Gutachter am CX3 gehabt, nachdem eine Frau beim ausparken unser Frontstossstange als Ausparkhilfe benutzt hat und diese nun ein Riss hat. Neue Stossstange, lackieren, Ab und Anbau, 2 Tage Geld für Leihwagen, Gutachtergebühr und Wertminderung- 2100 Euro.
Im Rahmen des Gutachtens festgestellt- noch dünner wie Mazda lackiert keiner den original Lack
Eine Dame hat beim ausparken unseren CX3 vorne an der linken Ecke der Stossstange getroffen. Stossstange ist gerissen. Gestern bin ich beim Gutachter gewesen. Der hat sich den Schaden angesehen und schreibt ein Gutachten. Im Rahmen der Besichtung hat er auch bei allen umliegenden Teilen (Kotflügel, Motorhaube, etc) die Lackdicke gemessen um Vorschäden auszuschliessen. Sein Kommentar- es gibt keinen dünner aufgetragen Lack als bei Mazda 7-8 my. auf Nachfrage sagt er mir das andere Hersteller 8-10my auftragen und Handlackiert etwa 14 my dick ist.
Die Vermutung das Mazda Lack sehr empfindlich ist bestätigt sich aufgrund der Lackdicke. Wir hatten noch bei keinem Auto soviel Steinschlag auf der Motorhaube wie bei Mazda. Klar fahren wir jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit Autobahn aber das haben wir mit den Autos vor den Mazdas auch gemacht
300.000 km - (08/2015) - 16.01.2023 - Ma3da
140.000 km - (01/2016) - 27.04.2023 - stephan-jutta
110.000 km - (11/2016) - 10.04.2023 - hotredcx3
100.000 km - (06/2015) - 16.03.2023 - Leo
097.000 km - (11/2015) - 24.10.2022 - tvetterling
087.000 km - (01/2016) - 01.03.2020 - Schneemann
082.542 km - (08/2016) - 14.04.2023 - Fuchsi
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053.000 km - (09/2018) - 03.08.2022 - Relloc
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045.536 km - (10/2015) - 25.10.2022 - Dino
044.478 km - (09/2017) - 09.12.2021 - fuenfzigcent
044.328 km - (XX/XXXX) - 24.12.2020 - Rotex209
040.088 km - (11/2015) - 24.03.2021 - Lou
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015.015 km - (03/2019) - 06.02.2021 - Jue Scho
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das macht unser CX3 und Mazda 2 Diesel auch.
Denke das heisst das die karte kein update ziehen kann. Für den Preis einfach kaufen , benutzen und nach einiger Zeit eine neue kaufen
Der Audi ist klasse.
Warten wir das mal mit dem Verbrenner Verbot ab. Nur weil jetzt für 2035 beschlossen muss dieser Beschluss nicht 2035 noch aktuell sein. Nun hat ja schon die Diskussion - Verbrenner mit klimaneutralem Sprit begonnen. Gegen " alle auf E- Auto " spricht immer noch das 1. unser Stromnetz überlastet wird 2. wir auf grünen Strom umstellen wollen, gleichzeitig aber alle Heizungen Wärmetauscher sein sollen die Strom brauchen usw. also der Strombedarf steigt immer weiter und gleichzeitig gibt das Netz und die Erzeugung (grün) es nicht her 3. es müssen Batterien erfunden werden die mit anderen Rohstoffen hergestellt werden weil das Silizium und die seltenen Erden die momentan gebraucht werden nicht ausreichen um jeden ein E- Auto/Batterie zu bauen.
Warten wir es ab. es fliesst noch viel Wasser den Rhein runter
Bei US Autos sollte man sich aber im klaren sein das die Qualität / Langzeitqualität zwar in den letzten Jahren besser geworden ist aber immer noch nicht an die der deutschen und japanischen Autos heran kommt.
Ich bin selber Fan von US Autos, nur sollte man sich dem Umstand bewusst sein
Klar, Ma3da - der Barkauf ist immer die bessere Lösung!
Die Verhandlungsposition ist besser, Rabatt mit Bargeld in der Hand eher möglich und so weiter. Aber wie das so ist, wenn dann die Finanzierung läuft sparst du nebenbei nicht noch auf das nächste Auto. Aber du fährst ihn länger als die Laufzeit des Kredits, dann ist die nächste Anzahlung + Inzahlungnahme gesichert ...
Ist schon eine Scheiß-Situation, wenn nicht genug Kohle reinkommt trotz Arbeit! Bescheidenheit beim Autokauf ist dann schon selbstverständlich ...
wenn du bei ersten mal auf Kredit kaufst läufst du immer hinterher. Also immer wieder ein neuer Kredit. Genau anders herum ist es wenn mal einmal zusammenspart. und dann nach der Abschaffung weiter spart.
Jeder muss es so machen wie er es am besten hin bekommt. Als wir ein 2. Arbeitsauto wegen Arbeitsortwechsel brauchten und nur eine kleinere Menge Geld direkt verfügbar war haben wir uns für ein günstiges aber auch für seine Zuverlässigkeit bekanntes Auto entschieden. Toyota Corolla 10 Jahre alt , 100000km gelaufen ,alle Inspektionen. Der hat uns dann noch 180000km problemlos begleitet. In der Zeit haben wir Geld angespart.
Als dann der Diesel Skandal kam und keiner mehr Diesel wollte haben wir bei einem Mazda 2 Sportsline mit Vollausstattung zugeschlagen. Listenpreis 26000 Angebot 10 Monate alt 5000km 13000 . Gespart hatten wir bis dahin 10000 und die 3000 haben wir finanziert.
Aus dem hier beschrieben Wegen also der Mittelweg (wegen dem plötzlich nicht erwartet niedrigen Preis)
Grundsätzlich stelle ich in unserem Umfeld aber fest das immer mehr Menschen Autos leasen und nach 3 Jahren zurück geben. Also jeden Monat eine Rate zahlen um dann nach 3 Jahren gar nichts zu haben
