Wenn die Anzeige schreibt das das Öl bei 0% ist würde ich gerne mal wiessen welche Kriterien dazu führen auf 0% zu kommen. Hinzu kommt ja auch noch das das Mazda Öl anders altert wie ein Öl von Motul etc. da müsste sich die Kriterien ja an dem jeweiligen Öl anpassen.
Wenn die 0% Ölanzeige zwingend zu einem Schaden führen würde, würde Mazda wohl auch zwingend einen Ölwechsel vorschreiben
Beiträge von stephan-jutta
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Du verstehst es eben anders wie viel andere hier. Ist auch kein Problem, der eine versteht es so der andere so. Normale Bürger eben
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Sorry, aber ich halte mich schon für einen "normalen" Bürger mit einer "realistischen" Meinung und erachte auch in D ein Tempolimit für angebracht. Was sollen denn die Tempolimit-Befürworter sonst für Bürger sein?



Es ging ja nicht um das Thema (Tempolimit oder nicht etc,)sondern darum das über alles "intern" gemeckert wird aber kaum jemand (ausser die "Extremen") ihre Meinung gesammelt wo auch immer kund tun und versuchen etwas in eine Richtung zu bewegen.
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Eine Diskussion wollte ich gar nicht damit auslösen (obwohl schon klar war das es so kommt). Meine Idee dahinter war das man seine Stimme mal gegen ein Tempolimit erheben kann wenn man dagegen ist. Oder anders gesagt, anstatt immer vor sich hinzumeckern mal zu etwas öffentlich stehen.
Grundsätzlich sollten man mal wieder mehr seine Meinung zu Themen vertreten so wie es Friday for Future oder andere auch machen.
Leider sieht man eine öffentliche Meinungsvertretung immer nur von "Extremen"- Umweltaktivisten, Nazis usw. Der "normale" Bürger mit einer realistischen Meinung erscheint nirgentwo mehr.
An die letzte Aktion an die ich mich erinnern kann wo normale Bürger ihrer Meinung Nachdruck verliehen haben waren die Bürger der Ex DDR (wir sind das Volk).
Da haben Menschen für ihre Meinung trotz berechtigter Angst vor den Folgen die hätten eintretten können eingestanden -
Für die die gegen ein Tempolimit sind und sich nicht nur im stillen "Kämmerlein" äusseren.
https://www.csu.de/tempolimit-nein-danke/ -
Das wäre schade aber würde zu dem Ergebniss führen BEDI bzw. Wallnuss und Injektoren rechtzeitig zu machen
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Habe heute Schlüsselbat beim fMH wechseln lassen und mal wegen dem Spiegelmodul nachgefragt. Leider habe ich nicht nach dem Datum gefragt. Die Info wr das es wohl bisher 2 Verbesserungungen gegeben hat. Rechnet an die Grund stuffe mit ist also heute Version 3 im Einbau
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Es ist ja erwiesen das Direkteinspritzer den Nachteil der Verkokung mitbringen. Klar kann ma sich 10 Fahrer suchen die nach vielen Km keine Probleme haben. es wird ja auch nicht jeden treffen. Ein Argument ist das für mich nicht. Ich kann auch 10 Fahrer suchen die nie einen selbstverschuldeten Unfall hatten, trotzdem wird meine schussfolgerung nicht sein einen Neuwagen ohne Vollkasko zu versichern.
Warum soll man nicht ein Blech für 10 Euro einschieben das das ganze mindert, Kostenaufwand gering, wenn man sich in der Werkstatt zeigen lässt wo die Rauten sind ist der arbeitaufwand auch gering, was spricht also dagegen.
Aber das muss ja jeder selber wissen, hier kann man nachlesen wie es optimal bei einem Direkteinspritzer macht. Der eine wird es nutzen der andere wird nichts machen und keine Probleme haben wieder ein anderer wird Probleme bekommen.
Das alles hier sind nur Tips.
Wenn man sein Auto nicht viele Km fährt bis man ein neuen kauft oder sich innerhalb der Garantie bewegt muss man sowieso nichts machen. -
Wenn du Sonntags schon man Autodocs schaust wirst du sehen das von ruckelden Autos bis zu Motorschaden alles schon wegen Verkokung dabei war.
Klar es trifft nicht jedes Auto so extrem aber wenn du im Internet Verkokung googlest und dir die Bilder anschaust siehst du die Auswirkung vom Direkteinspritzersystem. Das betrifft alle Marken und Modelle, den einen mal mehr den anderen mal weniger.
WIe geschrieben die Abgasrückführung schliessen ist das was den Prozess verzögert und ist ein minimaler Aufwand zumal auf der Vorseite sogar ein Link eingestellt ist wo man sich die Verschlussplatte kaufen kann -
Heute neue Beitrag von der Allianz Direkt bekommen die ja die Allsecure übernommen hat. Änderungen: Beitrag kann nur noch monatlich bezahlt werden (wird abgebucht), Vertrag hat sich in sofern geändert das wir nun bei der Vollkasko 300 SB anstatt 500 SB haben, die Werkstattbindung ist raus, der Beitrag hat sich um 5 Euro im Monat (60 Euro im Jahr) reduziert.
Die wollen wohl ihre Allsecure Kunden halten