Beiträge von stephan-jutta

    REIFEN.DE: Kann man Runflat-Reifen eigentlich auch auf einer „normalen“ Felge fahren?
    Timo Eisen: Ja, das ist möglich. Aber es besteht ein Risiko, dass der Runflat-Reifen bei Druckverlust von der Felge springt. Das kann in einer Extremsituation passieren, z.B. in einer scharfen Kurve oder während eines Ausweichmanövers bei luftleerem Reifen. Hier liegt der Vorteil von sogenannten Extended Hump Felgen. Das sind Felgen, die die technische Bezeichnung EH2 oder EH2+ haben. Auf Grund der speziellen Ausformung dieser Felgen ist mehr Stabilität und Sicherheit für den Reifen gegeben und es besteht nicht mehr das Risiko, dass der Runflat-Reifen von der Felge springt. Dies ist jedoch keine Voraussetzung. Man braucht also mit Runflat-Reifen nicht zwingend eine entsprechende Runflat-Felge und bei der Runflat-Felge muss man auch nicht zwangsläufig Runflat-Reifen verwenden. Es kann also dort durchaus gemixt werden.

    (bei Reifen de kopiert)

    Das ist ds Problem. Entweder man fährt mit dem Platten noch etwas weiter wie Gladacher und braucht einen neuen Reifen oder man sprüht das Rep. Set (Milch) ein, pumt ihr auf- aber auch dan ist vulkanisieren nicht mehr möglich. Da hilft dann nur ein neuer Reifen.
    Alternative sind momentan nur Runflat Reifen damit kann man ohne Luft noch langsam weiter fahren ohne das die Reifen Schaden nehmen. Nachteil ist das sie etwas weniger Federn bzw. Unebnenheiten in der Strasse etwas mehr weiter geben.
    in Zukunft (ab 2024) soll es wohl so aussehen:
    https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/w…ftloser-reifen/

    Dann will ich dir mal helfen, mache doch doch gerne :D . Ich fand es im Überschwank der Gefühl geil das der Sprit so billig war (kam ja gerade von der Tanke).
    Dann hast du geschrieben das" die Ursachen des Preisverfalls nichts gutes versprechen".
    Der Überschwank der Gefühle hat sich langsam verflogen und ich denke über das nach was andere schreiben. (in dem Fall du)
    Habe dann meine Meinung revidiert und geschrieben das es mich zwar noch freut aber du recht hast mit deinen Argumenten (Ursachen)die nichts gutes versprechen.

    Ich bin der Meinung das sich bei der Entwicklung der Batterie sich ab jetzt, ganz schnell, ganz viel tun wird. Denn der Bereich der Elektromobilität gibt das her.
    Die Nachfrage wird eine andere werden als in der Vergangenheit.
    Jetzt fängt das an das sich auch hohe Investitionen im Bereich Batterieentwicklung lohnen.

    Ja die Nachfrage wird steigen und somit auch Kosten der Entwicklung langsam wieder rein kommen. Experten haben VW aber gewarnt das die zuviel in Bat investieren und Wasserstoffentwicklung vernachlässigen.
    Sollte der gleiche Investionsaufwand relativ schnell für Wasserstoff nochmal nötig sein wird es eng für VW.
    Laut Umfrage sind in Deutschland 36% evt. bereit als nächstes Auto ein Bat. Auto zu kaufen. Aber über 50% lehne das ab

    Aber lustige Idee. wenn man mit einem Hänger eh nur 80 bzw. max 100 km/h fahren darf hat die normale Bat. schon eine bessere/ gute Reichweite. dann kommt noh die Reichweite der Hängerbat dazu. Wenn es dann ein "Bat. Hängernetz" gibt wo man tauschen kann , kann man auch schnell weiter fahren.
    Oder besser weiterschleichen weil man mit 80km/h nicht wirklich vorwärts kommt.

    (Bin immer noch für E- Wasserstoff)

    Wo bringst du deinen Wagen denn hin? Info gerne auch per PN. ;)

    Mönchengladbach / Odenkirchen / Kölnerstrasse / Aral Tankstelle. die ehemalige Werkstatt auf dem Tanke ist der Handwaschcenter. Die sind sehr gut , waschen auch Türeinstiege und die offene Tür von unten. Aussen und Innenreigung 25 Euro. Leider kann man meist nicht drauf warten weil die viel zu tun haben. So muss man mit einem 2 Autos hinfahren um dann einen da zu lassen