Beiträge von stephan-jutta

Zitat von Ralf

Hallo @Galmini hier ist ein Bericht über mobile Messungen an einem Tag. Da liegt die Quote bei etwa 16%. Es könnte natürlich sein, dass sich die Messstellen herum gesprochen hatten. Wenn die Quote innerstädtisch und gar in 30 Zonen weit höher ist wie du und @stephan-jutta schreibst, ist das geplante Tempolimit in Verbindung mit dem neuen Bußgeldkatalog ja richtig sinnvoll. Liest sich erstmal blöd. Aber in dieser Kombination werden viel mehr Punkte gesammelt. Ich kenne einen, der einen kennt und der sagt ab dem 3. Punkt fährt (fast) jeder aufmerksamer und gedrosselt.

Ich kenne Menschen die lassen gegen Bezahlung Tempoverstösse von anderen in ihrem Umfeld übernehmen weil sie sich keine Punkte mehr leisten können. Es gibt dafür sogar im Internet dafür eine Plattform falls man keine Freunde hat die sowas machen.
Legal ist beides nicht aber schwierig nachzuweisen

Wir mischen nun schon länger Monzol 5c Diesel Additive nach dem tanken zu. Früher haben wir hauptsächich Total oder Aral Premium Diesel getankt und zu Vergleichzwecken mal normalen Diesel. Nun tanke wir "normalen" Diesel und mischen das Additv zu weil es günstiger ist wie Premium Diesel und ein besseres Ergebniss erzielt. Fazit nach mehreren 1000km:
Normaler Diesel: etwas rauherer Motorlauf Premium Diesel: ruhigerer Motorlauf Normal Diesel mit Additiv: ruhigerer Motorlauf (wie Premium Diesel)
" " : normaler Verbrauch " " : keine Minderverbrauch feststellbar " " " " : kein Minderverbrauch feststellbar
" " : P.Filter regenerieren n. ca.200km " " : P.Filter regenerieren n. ca 240km " " " " : P.Filter regeneriert n. ca. 330km
" " : Regenerationsdauer 10 Min " " : Regenerationsdauer 8-9 Min " " " " : Regenerationsdauer 6-8 Minuten

Das sind die Ergebnisse bei täglich gleicher Strecke überwiegend Autobahn mit ca. 100km/h . Das es länger dauert bis der Partikelfilter regeneriert wird deutet auf einen Verbrennung hin die sauberer ist. Nicht erklären kann ich mir die die kürzere Regenerationsdauer- wenn der Filter voll ist ist er voll und es sollte immer gleich lange dauern.....?

Das ist selbst mit unseren Diesel so. Auf der Autobahn mit 100-120 gerade Strecke hat man eine 3 vor dem Komma, fährt man viel Stadt sind es 4-5 Liter

JA du warst schneller und ernst gemeint hatte ich es auch

@MG-T leider kann man an deinem unvollständigen Profil nicht ersehen wo du wohnst, oder steht das MG für Mönchengladbach?
Solange du in der Garantie bist und Mazda alles bezahlt würde ich die machen lassen. Wenn es dich selber Geld kostet und du nicht zu weit von Köln weg wohnst würde ich die Auto Doctoren mal in betracht ziehen

Zitat von Ralf

Mal so nebenbei. Du verlangst aber ab dem zweiten Satz noch mehr Regulierungen und Überwachungen. Oder?

Ich bin gegen zuviel Regulierung aber wenn man schon etwas einführt sollte man es auch überwachen sonst ist es ja sinnlos wenn sich keiner dran hält. Also verlange ich nicht noch mehr Regulierung sondern kontrolle der vorhandenen.
Dazu noch ein Beispiel direkt vor meiner Haustür. 50 Meter von mir weg ist eine Grundschule, das ganze Gebiet ist ein Wohngebiet mit schmalen Strassen ist ,an den Strassen parken Autos, es gibt viele kleine Kinder. Sinnvollerweise ist alles Tempo 30 Zone wobei ich lieber noch etwas langsamer fahre (unübersichtlich- viele Kinder). In den 10 Jahren wo wir hier wohnen gab es zwar Kontrollen im Bereich parken (steht ein Rad zu weit auf dem Bürgersteig) aber eine Tempokontrolle gab es nie. Die Auswirkungen: geschätzt fahren 15% langsamer als 30km/h, 35% fahren 30km/h, 50% schneller als 30km/h. Das ganze verschiebt sich in Richtung zu schnell fahren je später es wird.
Was bringt es wenn man hier Tempo 30 einführte und es nie kontrolliert- fast nichts

@Oldschool sehr gut geschrieben. Mir geht der Regulierungswahn auch auf den Senkel.
Und wenn es mal um Kontrolle von schon vorhanden Regeln geht fällt denen fast nur Geschwindigkeitskontrolle und falsch Parken ein. Mittelspurfahrer auf km weit leeren Autobahnen, nicht blinken beim ausfahren aus dem Kreisverkehr (was den Kreisverkehr fast sinnlos macht) werden nie kontrolliert.

Zitat von CX3_Fahrer

... niemand, der ein generelles Tempolimit fordert, sollte sich der Illusion hingeben, daß dann nicht mehr gedrängelt wird.
Ich erlebe das regelmäßig in Belgien oder den Niederlanden. Dort drängeln Autofahrer genauso oft, wie bei uns. Es ist zum kotz....

Das liegt da dran das es Idioten sind(drängeln) und das das Tempolimit nicht akzeptiert wird

was goldmull schreibt- direkt an die Stossstange fahren- finde ich auch unmöglich. Das ist Nötigung und vielleicht kann man es auch unter Rasen einordnen. Schnell fahren heisst für mich das man andere akzeptiert. Wenn jemand mit z.B. mit 130 jemand anders überhoöen will, rechtzeitig den Blinker setzt und rausfährt kann man als schneller fahrender doch rechtzeitig den Fuss vom Gas nehmen und wenn nötig leicht abbremsen ohne das man den anderen bedrängen muss.

Ob es schlau ist wenn andere Länder Verbote erlassen die die Bevölkerung eigentlich nicht will weiss ich nicht. In NL finden viele Menschen 100km/h am Tag nicht toll.
Auf der Autobahn darf man zwar ab 60km/h fahren gesehen habe ich aber noch keinen mit diesem Tempo. 260 und mehr darf man auch auf Strecken ohne Tempolimit auch fahren.
Auf der Landstrasse darf man meist 70-100 fahren das ist aber so gefährlich das da mehr Unfälle passieren.

Aber Tempolimit wird über kurz oder lang eh kommen weil autonomes Fahren mit hohen Geschwindigkeiten nicht funktioniert

Zitat von Qashqai

Genau so ist es bei mir auch. Die fahrer die überholen sieht man sehr oft nach einiger Zeit wieder.

Alle wirst du nicht wieder sehen. Mache schon. WIr fahren gerne mal schnell aber selten dauerhaft 100derte KM. Wechseltempo finden wir als angenehm. Mal 130km/h, mal 180km/h