Beiträge von stephan-jutta

@Ralf auch wenn ich glaube es schon mal erklärt zu haben,mache ich es nochmal oder falls ich es nicht erklärt habe mache ich es zum ersten mal:
Meine Frau fährt täglich 50km von Zuhause zur Arbeit und 50 km wieder zurück.
Das gleiche machen ich auch nur in die andere Richtung.
Ich für meinen Teil könnte schneller fahren aber da ich immer rechtzeitig los fahre ich sehr sparsam. Meine Frau kann wegen hohem Verkehrsaufkommen Richtung Düsseldorf oft nur mit 80 mal mit 100 im Verkehr mitschwimmen.
Da wir autobahnnah wohnen und autobahnnah arbeiten haben wir keinen Stop und go oder sonstiges was den Verbrauch hochtreibt. So ist es möglich mit einer 3 vor dem Komma mit den beiden DIesel zu fahren.

Fahren wir aber am Wochenende für 2 Tage nach Bayern zu Schwiegereltern oder für ein Auswärtsspiel von Borussia (am gleichen Tag hin und zurück) fahren wir so schnell wir Verkehr, Wetter und Auto es zulassen.

Würde sagten lese langsam dann kann man es verstehen. Ansonsten erkläre ich es gerne nett und freundlich mit anderen Worten, gerne auch mehrmals weil es ja schwer zu verstehen ist

Jeder wie er will und wie es passt. Auf dem Weg zur Arbeit fahren wir auf der Autobahn mit unseren Diesel auch nicht schneller. Möchte ich aber am Woend für 2 Tage an ein Ziel das weiter weg ist laufen die Diesel auch mal mit 200km/h (D-Luft )

Nachdem der 2 und der 9 nicht geklappt hat und wir am 16 nicht können......................Gladbacher aber schon geschrieben hat das der 23 bei ihm passen würde, der bei uns auch passt, stelle ich den 23 mal in den Raum. Da haben wir dann alle soviel Vorlaufzeit das wir uns alle darauf einrichten können. ???

Bei uns geht der 16 nicht da unsere Enkelin da Geburtstag hat. Übernachtung bzw. Samstag starten ist bei uns im Moment nie möglich da Jutta wegen Urlaubszeit 6 Tage Woche hat, da muss sie dann schon überlegen ob sie Sonntags mitfährt oder ausschläft.Aber sollte sie nicht mitfahren fährt mein Sohn wahrscheinlich mit.

@Oldschool danke für die 140km/h Info. Schlimmer geht immer

Was dab_ch schreibt liest sich gut aber:
Also 500km fahren und 2x Laden ,gesamt 75 Minuten am Schnellader. So weit so gut.
1.Nun fahre ich die 500km im Sommer mit Klima,Radio und weil die Autobahn frei ist fahre ich auch noch mit 160km/h. Dann steigt der Verbrauch an, ob ich dann mit 2 x laden hinkomme?
2. Die angegebenen Zeiten an Schnellladern bis die Bat. 80% hat funktioniert bei keinem Auto. Zuletzt Sonntags im Automagazin wurde der neue Porsche Tycan getestet der im Moment einer der am schnellsten ladende sein soll. Ergebniss, der Stromfluss der nötig gewesen wäre um die vorgegeben Ladezeit einzuhalten war in der Realität nur die ersten 2 Minuten vorhanden dannach "saugte" die Bat. weniger schnell und die Zeiten konnte bei weitem nicht eingehalten werden.
3.Im Moment verkaufen sich viele E Autos gegenüber letztes Jahr, was wohl auch an der erhöhten Prämie liegt. Aber das Verhältniss Ladestationen zu E Autos ist nicht ausgeglichen.
Klar tut sich bei den Ladesäulen auch etwas aber nicht so schnell wie nun E Autos in den Markt kommen.
Um nochmal auf das Beispiel 500km, 2x Laden, 75 Minuten zurückzukommen. Selbst wenn es so funktionieren würde, setzt das voraus das immer eine Ladesäule frei ist wenn man da ankommt und laden will. Das sehe ich in Zukunft aber nicht immer gegeben.
4. Auch wenn es keine Rundreise ist kann es ja sein das ich nach 200km bei einem Freund ankomme der in einem Hochhaus lebt und das ich keine Lademöglichkeit habe.

Wie schon geschrieben, fährt man mit einem E Auto kürzere Strecken und hat privat eine Lademöglichkeit ist das keine schlechte Sache. Fahrt man aber auch mehrmals im Jahr Langstrecke und die dann auch noch schnell finde ich ein E Auto ehr unpassend. Wir fahren ca. 10 mal im Jahr Langstrecke z.B. für ein Wochenende von NRW nach Bayern zu Schwiegereltern oder mit Borussia zu einen Auswärtsspiel z.B. NRW- Bremen. Wenn wir dann Freitags Nachmittags nach Bayern los fahren und Sonntags Mittags wieder zurück möchte ich weder Ladezeiten einplanen noch mich ich meine Fahrweise dem Akku/ Verbrauch anpassen müssen.

Auch ein Faktor der wenig erwähnt wird: Die Akkus haben sich zwar stark verbessert und Toyota verlängert nun sogar die Garantie auf Akkus aber auch diese Garantie sagt das ein Akku der nach einiger Zeit nur noch 80% vom ursprünglichen Ladevolumen hat kein Garantiefall ist.

Das Thema Akkuentsorgung am Ende des Autolebens ist auch noch nicht endgültig geklärt. Da wird an Akkus gearbeitet die wiederverwertbar sind.

https://www.google.com/search?…hium+abbau+in+argentinien
https://www.google.com/search?…oECA4QCA&biw=1600&bih=786

Zur Umweltbelastung bei Licium Gewinnung das nun immer gebraucht wird um Akkus in grosser Stückzahl zu produzieren

Gute Mittel zur Kunststoffaussenpflege gibt es einige aber wie ihr schon schreibt ist die Standzeit der Faktor an dem es "scheitert".
Leider ist das bei vielen Mitteln zur Aussenpflege so. Beim Lack wachsen ja auch viele in relativ kurzen Abständen obwohl es Mittel gibt die zwar einmalig aufwendiger aufzutragen sind dafür aber wesentlich länger halten.

Das Zeug von Magier soll aber gut sein

Schön mal so einen Eindruck zu lesen. Wie du schon sagst ist es ein Auto für die Stadt oder kürzere Landstrassen Strecken. Aber für Langstrecke sehe ich E autos eh fehl am Platz und den Mazda mit der kleinen Bat sowieso.
So ein Auto muss zu dem persönlichen Anforderungsprofil passen.

So in die Richtung kann Mazda das aber auch. Mein Mazda 3 war regelmässig in Inspektion bei Mazda. Die Inspektion beinhaltet ja auch eine Probefahrt. Mir war vor der Inspektion aufgefallen das hinten etwas klappert, Hörte sich an als ob der Endtopf bei grösseren Erschütterungen (Schlagloch etc) nicht richtig fest war und er kurz irgentwo dran kommt.
Bei der Inspektion habe ich aber vergessen das zu sagen. Sollte aber bei der Probefahrt schon beim verlassen des Geländes beim durchfahren des Rinnsteins oder später auffallen.
Es wurde nichts gemacht bzw. wurde ich auch nicht darauf hingewiesen.
Da ich am nächsten Tag eh in die Hobbywerkstatt von meinem Freund musste habe ich ihm dann gesagt das es hinten immer "scheppert" wenn ich durch ein Schlagloch fahre.
Resultat- Koppelstangen komplett ausgeschlagen, man konnte mit der Hand dran wackeln und hörte das "klackern".
Wir haben dann die kopellstangen mit einigen anderen Achsteilen die angerostet waren als Komplettpaket im Internet für 120 Euro bestellt und eingebaut.
Nun ist alles wieder ruhig.
Bei nächsten Besuch bei Mazda (werde aus Spass mal den E Wagen von Mazda Probefahren) spreche ich das Thema mal an.