wie zeichnet sich "richtiges Allrad" aus?
"Richtiges Allrad" bringt auf alle Räder Kraft. Deswegen heißt das auch Allrad.
Ein Sperrdifferential ist ein spezielles Differentialgetriebe in einem mehrspurigen Kraftfahrzeug und dient dazu, Schlupf am Rad mit der geringeren Bodenhaftung zu vermindern, indem es entweder den Antriebsstrang versteift oder mehr Drehmoment auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung verteilt.
Was der CX3 hat ist ein automatisch zuschaltender Allrad, aber eben auch Allrad.
Das heißt Allrad ist Allrad. Die einen Regeln das über ein Sperrdifferezial, die anderen Automatisch zuschaltbar und noch andere haben einen permanenten Allrad.
Alle drei Arten sind richtiges Allrad. Ich habe noch nie falsches Allrad gesehen.
