1500 U/pm sind als Kaltstartdrehzahl bei Mazda völlig normal und fallen je nach Temperatur mehr oder weniger schnell wieder in die normale Leerlaufdrehzahl zurück.
Beiträge von nowodka
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Aufgrund der Tatsache das Tropic71 so ein Problem hat werde ich meine jetzt in Klar folieren lassen.
Das Problem ist ja das man da keine Scheibe wechseln kann und eine ganze Einheit austauschen ist verhältnismäßig Teuer.
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Was die in der USA alles an ihren Autos machen dürfen , einfach super , leider hier in Deutschland undenkbar , schade
Bei Deinen Vorstellungen ein Auto zu Pimpen ist es auch besser so.
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Nee Mattu hat ich nicht. Ich wohne ja nicht in Gelsenkirchen so wie Du, der ärmsten Stadt in Deutschland.
Glaubst Du denn wirklich das er mir den vermacht hat?
Geblutet habe ich ohne Ende. 
Anm. extra für Mattu: Gemeint ist Bezahlen und nicht wirklich Bluten. Du bist nur neidisch weil Du keinen hast.
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Danke Oldschool. So konnte ich den Gang zur ARGE vermeiden um Hartz4 zu beantragen.
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Mattu hat wieder mal einen riesigen Clown gefrühstückt.
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welche endstücke hast du geordert??Du hast auch den remus?? Toller klang...
Ich finde es cool das man 4 verschiedene Endstücke zur Auswahl hat, bei Sebring ist es wie beim Original fix..Was hast du bezahlt für deinen Topf?
Findest du wirklich das du 10 PS mehr hast? Auf was für Eigenschaften?Warte noch auf den K&N Sportaustauschfilter und dann hat der Remus noch ein bisschen mehr Luft
Ich habe es montieren lassen, 44 Euro bezahlt.
Hallo Bigstar,
die Endstücke sind dabei gewesen. Das sind große Chromendstücke. Durchmesser glaube ich 102 mm
Es ist der Auspuff von Mano 321, ein Original Sebring.Der Auspuff war aufgrund einer "käufmännischen Fehlentscheidung" eines Hamburger Fischhändler enorm günstig.
Gefühlte 10 PS nicht wirkliche PS.
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Bei dem Gewicht von Herrn Nowodka , ist der CX3 eher langsamer .
Das kostet Dich demnächst einen Kaffee oder auf die Nuss.
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Ganz schön frech "den Bock.... " aber Du kommst ja zum Treffen.
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Warum musst Du immer so viel Reden ?
Lass Taten sprechen , Gib einen aus.
