Beiträge von soundlink

Die Bedeutung der Abkürzugen findest du in der Betriebsanleitung.
Ist aber trotzdem ne gute Idee, wenn das irgendwo angpinnt wird.
Mein Moderator @nowodka, könntest du so ein Abkürzungsverzeichnis irgendwo einrichten?

Wie ich oben schon geschrieben habe, lässt die Steuerung keine Schaltfehler zu.
Das gilt beim Runterschalten genauso wie beim Hochschalten.

Da hat wohl der Verkäufer den CX 3 mit dem CX 5 verwechselt.
Der neue CX 5 hat unter anderem die von dir erwähnten Änderungen.

Ist das jetzt ne Quote von 100% CX 3 in eurem Dorf?

Da kannst du unbedenklich hin -und- her schalten.
Der Gang bleibt ja drin, nur dass nicht mehr die Getriebesteuerung den Gangwechsel auslöst sondern du.
Allerdings hast du nicht die volle Kontrolle über die Fahrstufen. Wenn es der Getriebesteuerung nicht passt, wie du schalten willst,
dann kannst du an den Lenkradwippen so viel schalten wie du willst, da passiert nichts.
Ist ne Schutzfunktion für Motor und Getriebe.

Ist ja wirklich teuer.
Bei meinem Händler kostet das 1/2 jählich gute 50€.

Willst du uns allen die Autos stillegen lassen?
So schnell werden ja nicht so viele fehlerfreie Scheiben lieferbar sein.

Vielleicht die Antenne............

Zitat von ferero

Empfange im Berliner Raum überhaupt kein DAB mehr, nach einer Weile suchen kommt immer Fehlermeldung Ensamble wechseln. Normaler Radioampfang ist gut.

Ich habe in Berlin überhaupt keine Probleme mit dem DAB- Empfang.
Das würde ich mal beim freundlichen checken lassen.

Das ist- oder besser war- ein Wartburg.
Zumindest sieht die Motorhaube danach aus.