Danke das habe ich schon mehrmals versucht, nur konnte ich keinen Bericht über nachträglichen Einbau finden.
Vielleicht liegt das daran, dass du Kamera mit "c" schreibst.
Hier die Suchergebnisse: https://www.cx3-forum.de/index…light=r%C3%BCckfahrkamera
Musst du mal die Suche bemühen da steht einiges drin zur Rückfahrkamera.
Auch zum nachträglichem Einbau.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist das Kamerakabel nicht vorhanden und muss neu verlegt werden.
Ist ja alles gut und schön und richtig, was du schreibst, aaaaber:
Nun ist mir aufgefallen, dass die Batterie nie auf bereit geht für I-Stop.
Wenn man hier liest sind die meisten erfahrenen ältere Fahrer die nicht so schnell unterwegs sind
Ja, alles alte Säcke hier. 
Da gibt es eine Meldung im MZD, wenn die Schlüsselbatterie zu Ende geht.
Dann ist noch genügend Zeit, sie zu wechseln.
Es sind immerhin 4,9 geklaute CX3 pro 1000 versicherten Fahrzeugen.
Das ist Platz 40 für das Jahr 2017.
Vielleicht sind es ja nicht nur die Diebstähle, die die Versicherung so hoch treiben sondern auch überdurchschnittlich hohe Reparaturkosten nach einem Unfall.
Ist ja merkwürdig. 
Auf der Mazda- HP ist Verti der Versicherungspartner.
133.000 km - (08/2015) - 05.09.2018 - Ma3da
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Die 1,5D von anderen Herstellern haben auch eine höhere Verdichtung und benötigen AdBlue, um Euro 6 oder höher zu erreichen.
Volle Zustimmung @Maverick, bis auf Punkt 4.
Langsam wird auch die Reichweite Interessant.
https://ecomento.de/2018/10/16…lometer-mit-einer-ladung/
