Nachdem ich dies in den USA gesehen habe, mache ich hier auch:
Wenn das Auto in meiner Sichtweite ist, lasse ich den Motor einfach laufen.
Im Sommer bleibt das Auto schön kühl. Und im Winter warm.
Letztes Mal vor 3 Wochen als wir im McDonald’s waren. Das Auto lief und war schön warm 
.
Sogar sehr peinlich!
Wenn ein Arzt einen menschliche Fehler macht, sind natürlich alle Ärzte so und die Medizin ist sowieso Schuld .
103.500 km - (08/2015) - 21.01.2018 - Ma3da
55.555 km - (08/2015) - 20.11.2017 - fladi
52.525 km - (09/2015) - 10.01.2018 - Robert
44.444 km - (12/2015) - 11.11.2017 - tours-de-franz
42.500 Km - (03/2016) - 10.12.2017 - Maverick
39.500 km - (07/2015) - 22.12.2017 - Gilgamesch
37.289 km - (08/2015) - 03.08.2017 - sniederer
35.000 km - (06/2015) - 10.01.2018 - Leo
33.933 km - (02/2016) - 28.07.2017 - FARMTRUCK
30.046 km - (06/2015) - 21.08.2017 - kls3005
30.000 km - (10/2015) - 31.07.2017 - StephanOe
30.000 km - (07/2016) - 13.11.2017 - Markus1970
28.678 km - (06/2016) - 06.12.2017 - Aljubo
22.348 km - (08/2016) - 17.01.2018 - Fuchsi
22.222 km - (02/2016) - 23.12.2017 - Zehnsteine
20.379 km - (06/2016) - 28.10.2017 - soundlink
20.062 km - (07/2016) - 02.10.2017 - Zmuisje
19.999 km - (08.2015) - 01.10.2017 - maexchen2000
19.500 km - (05/2016) - 04.09.2017 - aufbruch1963
19.145 km - (10/2015) - 04.01.2018 - mr.rockabilly
18.788 km - (11/2015) - 13.12.2017 - Lou
18.600 km - (07/2016) - 14.01.2018 - EagleBar
18.286 km - (10/2015) - 18.01.2018 - Dino
18.280 km - (04/2017) - 16.01.2018 - Natti1971
17.100 km - (12/2015) - 28.12.2017 - mattu
16.671 km - (08/2016) - 07.01.2018 - Lobo53
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15.100 km - (07/2015) - 25.10.2017 - nowodka
14.800 km - (11/2016) - 15.10.2017 - marci9603
14.045 km - (06/2016) - 30.12.2017 - JeePee
14.000 km - (08/2015) - 14.01.2018 - biglo190
13.836 km - (01.2017) - 05.01.2018 - Ha-We
11.000 km - (03/2017) - 25.11.2017 - Thoina
09.999 km - (12/2016) - 13.09.2017 - Matzecx
07.300 km - (09/2016) - 30.12.2017 - floge46
05.678 km - (01/2017) - 09.11.2017 - papa_leone
05.222 km - (08/2017) - 24.10.2017 - Albino
05.000 km - (05/2017) - 15.08.2017 - Opifex
03.410 km - (06/2017) - 04.01.2018 - Musti75
02.567 km - (09/2017) - 06.12.2017 - fuenzigcent
01.000 km - (12/2017) - 08.12.2017 - Edgar24
00.570 km - (10/2017) - 15.10.2017 - Mazdaharry
00.500 km - (01/2018) - 06.01.2018 - Hoidszwurrm
00.444 km - (01/2018) - 15.01.2018 - Wyndsong
Ich habe natürlich meine Aussage provozierend geschrieben.
Nur zu zeigen, dass ich über die Qualität des Motors rein gar nichts sagen kann anhand nur Hubraum- und Zylinder-Eingabe.
Und 4 Zykinder 2,0 ist auch nix. 3 Zylinder 1,0 ist top
Auch wenn es hier weiter nachgeplappert wird, ob aus Unwissenheit oder naiven Sturrheit, ändert es nicht an der Tatsache, dass ein gut abgestimmter 3-Zylinder-Verbrennungsmotor mit 1 l Hubraum besser in JEDER Hinsicht sein kann als der andere.
Plakativ gesagt, was bringen mir 2 l Hubraum mit 4 Zylindern, wenn 3 Zylinder mit 1 l Hubraum mehr Leistung, leisere und gleichmäßigere Laufleistung und längere Lebensdauer aufweist? Rein gar nichts!
Im VW-T-Roc-Forum liest man, wie schlecht und hässlich CX-3 ist.
Hier liest man, wie hässlich T-Roc ist.
Sich besser zu fühlen und profilieren, in dem man die anderen schlecht redet, zeugt von gewissen (negativen) Charakterzügen .
Wartet mal ab .
Sobald der CX-3-Facelift draußen ist, sieht der jetzige dann veraltet und nicht mehr aktuell aus.
»Die Ursache für 80 % der Fehler im Fahrzeug sitzt vor dem Lenkrad« — alte chinesische Weisheit.
Ob die Anzeige genau oder nur ungefähr was anzeigt ist mir relativ wurscht.
Es geht mir eigentlich in erster Linie darum das ich bei Zeiten erkennen möchte ob z B. das Thermostat den Geist aufgibt, und das zeigt mir die klassische Anzeige halt durch eine steigende Kühlmitteltemperatur an.
Und beim CX-3 habe ich diese Info eben nicht. Da leuchtet dann irgendwann was in rot und wie ist dann der Stand der Dinge ?
Kann ich dann noch weiterfahren ? Anders wäre z.B. auf der Autobahn nämlich eher suboptimal.
Ich kann nachvollziehen, was Du meinst. Man hat in CX-3 entweder blau oder rot. Eine Art digital.
Man kann nicht den Trend oder Verlauf erkennen (ob genau oder ungenau ist eigentlich egal). D. h. man sieht keine Entwicklung über Zeit, was bei analogen Anzeigen der Fall war.
So wie ich aber Entwickler kenne, ist die rote Leuchte sehr wahrscheinlich mit Toleranzen verbunden, was bedeutet, dass der Motor nicht direkt den Schaden nimmt, wenn es rot leuchtet, sondern man gewiß wenigstens paar Minuten Zeit hat, um zu bremsen und sich einen geeigneten Platz an der Seite der Straße zu finden.
