Ich habe mich für die Sommer-Reifen entschieden:
Dunlop Sport Bluresponse
[B, A, 1, 68 dB]
(215/60 R 16 99 V)
Reifen + Montage usw. = 588 €.
Ich hoffe, es ist eine akzeptable Wahl
.
Viele Grüße
Alex
Ich habe mich für die Sommer-Reifen entschieden:
Dunlop Sport Bluresponse
[B, A, 1, 68 dB]
(215/60 R 16 99 V)
Reifen + Montage usw. = 588 €.
Ich hoffe, es ist eine akzeptable Wahl
.
Viele Grüße
Alex
Hallo Edgar24,
die Vorgaben beim Bridgestone habe nicht ich gemacht.
Ich habe gar keine Ahnung, was Rollwiderstand E bedeutet usw.
Viele Grüße
Alex
Liebe Forumteilnehmer,
ich habe leider gar keine Erfahrung mit Sommerreifen-Wahl.
Daher wollte ich Euch fragen, was man aus dem Angebot am besten nehmen soll. Je teuer, desto besser? Oder doch nicht?
Geld zweitrangig. Es spielt vorrangig die Qualität und die Reifen-Eigenschaften für den Sommer.
Angebot ist von der Mazda-Werkstatt erstellt.
Viele Grüße
Alex
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Bridgestone-Angebot ist für 490 Euro
Danke, Zehnsteine, für die Infos!
Würde ich auch gerne wissen
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Ich habe nichts gegen Rost unternommen und wasche das Auto nur vor Inspektionen. D. h. alle 20 000 km
.
Bin gespannt, wann ich erste Rostprobleme bekomme.
Auch wird hier Quatsch mit Kälteempfindung geschrieben.
CX-3 läuft bei –10 °C nach Wochenende wie immer und hat noch nie auf zweistellige Minusgrade empfindlich reagiert.
Wenn es bei jemandem passiert, dann stimmt etwas nicht mit dem Fahrzeug.
Es war schon verständlich, in welchem Kontext die Frage gestellt wurde.
Wenn man Umwelt so sehr liebt und sich über Feinstaub aufregt, dann sollen diejenigen eigentlich als ersten ihre Autos verkaufen. Alles andere ist eine Heuchelei.
Außerdem verabschieden die Ministerien keine Gesetze, sondern befolgen sie nur.
Bundestag/Bundesrat + Bundespräsident sind die Institutionen, die Gesetze machen.
Viele Grüße
Alex
Außerdem zwingt VW-Konzern keinen, seine Automarken zu kaufen.
Die Menschen tun das freiwillig und zwar nicht nur in Deutschland, sondern auch in Europa, Asien, Amerika usw.
Da macht VW-Konzern alles richtig bis jetzt.
Ist dann wohl mehr was für Individualisten und nichts für Herdentiere.
Muss aber zu Mazdas Verteidigung sagen: Das Auto tut, was es tun muss.
Und das schon 100 000 km
.