Beiträge von Ma3da

Da sieht man wie seriös das ganze Testerei bei Zeitschriften ist.

Ich will gar nicht wissen, bei wie viel Tests aus der Vergangenheit wir gar nichts erfahren, wo kleine oder grobe Fehler passierten.

1. Frage, die man immer stellen muss: Wie groß war die Stichprobe und war sie zufällig gewählt? Und wenn die Stichprobe zu klein war (von mir aus auch berechtigt, weil nun mal 30 Fahrzeuge zu zerlegen, Geld kostet), muss man sehr vorsichtig mit den Test-Ergebnissen umgehen (am besten gar nicht für ernst nehmen).

Mit dem aktuellen Beispiel aus diesem Thread sieht man, wie schnell man in die Irre geführt wird, wenn Dilettanten am Werk arbeiten und Tests mit einem (!!!) Fahrzeug durchführen.

<sup>Wenn man schon von Wissenschaft spricht, dann soll jedem klar sein, dass 1 Wagen reicht nicht aus, um eine Aussage zu treffen.
Um statistisch und somit wissenschaftlich korrekt zu sein, braucht man schon mind. 20, am besten n > 30 Fahrzeuge.

Und ja, wer irgendwelchen Tests aus irgendwelchen Zeitschriften glaubt, die anhand nur ein paar Fahrzeuge gemacht wurden, ist nun mal zu gläubig. Wer an meinen Worten zweifelt, bitte fragt Wissenschaftler, was sie davon halten, Aussagen über eine Ausprägung zu treffen, mit Stichprobe n < 10 . Oder gar nur ein Fahrzeug n = 1.</sup>

Zitat von Ahura

Moin
wohl jeder macht die Erfahrung, dass die Türinnenkanten unten
sich mit Dreck zusetzen. Da gibt's was gegen:

Erster Schritt: die gesäuberten Kanten u. Zwischenraeume
von innen mit Siliconspray bearbeiten. Sekundensache!
Das erschwert die Haftung von Dreck! Schützt den Lack.

Zweiter Schritt: Mit 'ner Bürste einfach ausbürsten. Wisch und weg!
IMG_20181031_121342.jpgSekundensache!

Und jetzt kommts: Mit @Lu Yeahs Hilfe die Mazda Spezial Bürste in Magmarot!
IMG_20181031_121342.jpgIMG_20181201_112030.jpg

Soll nach neuestem Gerücht bald ab Sportsline serienmässig dabei sein.

Alles anzeigen

Fahre seit 3 Jahren und habe dort noch nie geschaut.

Habt viel zu viel Freizeit, wenn euch das beschäftigt

Bei meinem zurzeit 1 l pro 20 000 km .

Zitat von Ahura

Schweigegeld ???

Nochmal : Meine Sympathie gehört den Mitarbeitern!

Von der Sympathie können die Mitarbeiter ihre Familien nicht ernähren .

Daher lieber ein neues VW kaufen.

Scheint was fehlerhaftes zu sein.
Unsere Kälte sollte keinen Einfluss haben.

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Bestellt für 3 Fahrzeuge: für mein, meiner Frau und meines Sohns.

Den Preis finde ich nicht teuer .

Zitat von stephan-jutta

Mazda spielt ab Werk die Drosselsoftware drauf, ob dann 120 PS oder vielleicht bei einigen Autos 130 PS raus kommen wird da wohl keiner kontrollieren.

Die Funktionstests am Ende der Montage werden durchgeführt und sind 100 % an jedem Motor.

Damit sind nicht nur Hardware-Tests gemeint, sondern auch Software-Funktions-Tests. Und die sind schon eindeutig.

Da ist nichts mit Drauf-Spielen und unkontrolliert in die Welt bringen.

In einigen Ländern wie z. B. die Schweiz werden Kfz-Steuer auch nach PS (Leistung) erhoben.

Da ist nix mit PS-Variation. Oder meint einer auf Papier steht 120 PS und man bekommt dazu 10 PS geschenkt.
Und zahlt weniger Steuer?

Da wird Mazda aber bei Einstellungen in ihren Motoren aber 3-mal schauen, um nicht zu sehr abzuweichen.