Nicht das Drehmoment drückt Euch in den Sitz, sondern die Trägheitskraft von euren Körpern.
Drehmoment hat nichts damit zu tun
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Nicht das Drehmoment drückt Euch in den Sitz, sondern die Trägheitskraft von euren Körpern.
Drehmoment hat nichts damit zu tun
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Wenn es ein Fahrzeug so war, heißt nicht, dass es alle so sind.
Genau wenn ein 120er 130 PS hatte, heißt nicht, dass es alle so sind. Wie es so schön von einigen hier angenommen wird.
Der Test war für den Katz und Mazda schwieg und würde wohl wissend weiter schweigen, wenn nicht der Druck von Menschen
.
Da sieht man wie seriös das ganze Testerei bei Zeitschriften ist.
Ich will gar nicht wissen, bei wie viel Tests aus der Vergangenheit wir gar nichts erfahren, wo kleine oder grobe Fehler passierten.
1. Frage, die man immer stellen muss: Wie groß war die Stichprobe und war sie zufällig gewählt? Und wenn die Stichprobe zu klein war (von mir aus auch berechtigt, weil nun mal 30 Fahrzeuge zu zerlegen, Geld kostet), muss man sehr vorsichtig mit den Test-Ergebnissen umgehen (am besten gar nicht für ernst nehmen).
Mit dem aktuellen Beispiel aus diesem Thread sieht man, wie schnell man in die Irre geführt wird, wenn Dilettanten am Werk arbeiten und Tests mit einem (!!!) Fahrzeug durchführen.
Wenn man schon von Wissenschaft spricht, dann soll jedem klar sein, dass 1 Wagen reicht nicht aus, um eine Aussage zu treffen.
Um statistisch und somit wissenschaftlich korrekt zu sein, braucht man schon mind. 20, am besten n > 30 Fahrzeuge.
Und ja, wer irgendwelchen Tests aus irgendwelchen Zeitschriften glaubt, die anhand nur ein paar Fahrzeuge gemacht wurden, ist nun mal zu gläubig. Wer an meinen Worten zweifelt, bitte fragt Wissenschaftler, was sie davon halten, Aussagen über eine Ausprägung zu treffen, mit Stichprobe n < 10
. Oder gar nur ein Fahrzeug n = 1.
Alles anzeigenMoin
wohl jeder macht die Erfahrung, dass die Türinnenkanten unten
sich mit Dreck zusetzen. Da gibt's was gegen:
Erster Schritt: die gesäuberten Kanten u. Zwischenraeume
von innen mit Siliconspray bearbeiten. Sekundensache!
Das erschwert die Haftung von Dreck! Schützt den Lack.
Zweiter Schritt: Mit 'ner Bürste einfach ausbürsten. Wisch und weg!
IMG_20181031_121342.jpgSekundensache!
Und jetzt kommts: Mit @Lu Yeahs Hilfe die Mazda Spezial Bürste in Magmarot!
IMG_20181031_121342.jpgIMG_20181201_112030.jpg
Soll nach neuestem Gerücht bald ab Sportsline serienmässig dabei sein.
Fahre seit 3 Jahren und habe dort noch nie geschaut.
Habt viel zu viel Freizeit, wenn euch das beschäftigt 
Bei meinem zurzeit 1 l pro 20 000 km
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Schweigegeld ???
Nochmal : Meine Sympathie gehört den Mitarbeitern!
Von der Sympathie können die Mitarbeiter ihre Familien nicht ernähren
.
Daher lieber ein neues VW kaufen.
Scheint was fehlerhaftes zu sein.
Unsere Kälte sollte keinen Einfluss haben.
141.000 km - (08/2015) - 21.11.2018 - Ma3da
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