Beiträge von Ma3da

Bei 200 000 km will ich zusätzlich zu normalen Service-Inspektionen:

- Kraftstofffilter wechseln
- Öl und Ölfilter vom Getriebe, Verteilergetriebe und Differenzialgetriebe ersetzen (werde zwar explizit erwähnen, dass sie durchspülen sollen, weiß aber nicht, was das ist und kontrollieren kann ich das eh nicht. Daher, wenn neues Öl mit Ölfiltern kommt, denke ich, ist schon besser als gar nichts ).
- Injektoren ersetzen
- Walnuss habe ich keine Ahnung, was das ist. Ich weiß nicht, ob meine Riedenburger Mazda-Werkstatt das macht. Werde fragen, was Walnuss heißt und ob sie es machen können.

Hoffentlich schauen sie mich nicht »komisch« an bei all dem, was ich da machen will.

Versiegelung will ich nicht machen. Irgendwie hat Rostversorgung für mich die niedrigste Priorität.

Mehr fällt mir nicht ein, was ich noch zusätzlich ersetzen/wechseln könnte.

Viele Grüße
Ma3da

@nowodka

Es tut mir Leid und ich biete um eine Entschuldigung.

Ich habe tatsächlich zu harsch und provozierend geschrieben.

Ihr kennt wahrscheinlich, dass ich oft provozierend schreibe. Es ist nie böse gemeint. Sondern so animiere oder versuche zu regen Diskussionen animieren .

Daher nochmals Entschuldigung. Ich werde mich zurück zu normalen Beiträgen besinnen.

@Gladbacher

Sorry für mein schlechtes Deutsch. Es ist nicht die Absicht. Deutsch ist meine 2. Muttersprache.

Ich werde mich bessern .

Zitat von Gladbacher

Satzbau okay so?

Diese hämische Frage könntest Du auch beibehalten.

Ich habe schließlich keinen eingegriffen. Sondern nur gesagt, dass die Moderatoren ihren Job machen, aber wohl nicht ausreichend Kapa haben. Es ist ja nichts schlimmes.
In solchem Fall kann keiner hier was tun, außer Admin/Forumbetreiber, der neue Moderatoren einstellt, um den Forum sauber zu halten. Es geht um die Qualität der Threads und ich verstehe nicht, warum du da auf meinen Beitrag so negativ aufgesprungen bist? Genauso wie Mikka weise ich ohne jemanden zu beleidigen drauf an. Da frage ich dich: Es ist doch nicht schlimm oder so was zu machen?

Außerdem benutzen die Moderatoren hier keine User-Sperren. Das verstehe ich auch nicht. Erst einmal es ist nichts verwerfliches oder schlimmes, dass man die User, die auf Anmerkungen und Aufforderungen nicht reagieren und weiter spamen, für ein paar Tage sperrt. Du wirst mir nicht glauben, aber danach überlegen sich diese User 3-mal, ob sie in 10 Threads spamen oder nur in 2 dafür vorgesehen (wir haben die Threads schon). Das Verteilen der Sperren ist eine Aufgabe des Moderators und soll auch benutzt werden. Denn ich wiederhole mich, es ist nichts beleidigendes oder irgendwie verbotenes, die User durch Sperren zu mäßigen.

Auch von mir sorry, dass ich das anspreche.

Aber Mikka das liegt auch daran, dass es hier keine Moderatoren gibt, die ihre Aufgaben erledigen bzw. einfach überfordert sind. Und das wurde schon hier angesprochen.

Und wenn hier der Admin und Betreiber das hier liest, soll genau er/sie sich angesprochen fühlen. Denn es ist die Aufgabe vom Forumbetreiber geeignete Anzahl an Moderatoren zur Verfügung stellen, wenn man die Qualität des Forums beibehalten werden soll.

ADAC? Really?
Gibt es hier noch Leute, die diesem Bescheiß-Verein Geld zahlen???

Ist genauso wenn ich jetzt VW kaufen würde, die bescheißen auch ihre Kunden.

Zitat von Maverick

@hellew: ich war zur Inspektion bei 60Tkm da hat keiner was von den Belägen zu mir gesagt. Gewechselt habe ich die dann bei 70Tkm, also mitten im Inspektionsturnus........ Das geht nur, wenn man auch mal hinschaut. So halten die Scheiben dann auch 2 Satz Beläge aus.

Mein fMH hat mir gesagt. Die Bremsen halten noch ca. 7000 km. Bitte nochmals vorbeikommen.

Als ich das tat, hieß es, die halten noch 2000 km. Danach wurde alles gewechselt.

Zitat von Rotex209

Hallo

Ja ich bin auch einer der Buch führt über den Verbrauch seiner Fz. Ich kann dir auch sagen warum 1. Es interessiert mich einfach, was die Karre verbraucht und 2. sollte mal der Verbrauch nach oben stark abweichen, liegt die Vermutung nahe, das was nicht stimmt mit der Technik oder es gibt eine Leck in der Kraftstoffanlage. Und 3. habe ich einen Überblick über die Fahrzeugkosten (Teil der Betriebskosten)

Darauf wollte ich hinaus. Die Punkte 1 und 2 kann man auch als Antwort auf die Hellews Fragen geben, der so überraschend gefragt hat.

Zitat von hellew

Bei der hier herrschenden Öldiskussion meine ich immer ich bin im falschen Film.
Wir reden über die Ölversorgung für ein Fahrzeug mit 2 Liter Maschine und einer mehr als moderaten Leistung.

Und man bewegt sich beim fahren im normalen Alltag in sehr sehr gemäßigten Drehzahlbereichen.

Und das von Mazda freigegebene Öl 0W20 oder 5W30 ist unter allen Umständen mehr als ausreichend um den Motor beim Thema Schmierstoff nicht unter zu versorgen.

Ölanalysen in Laboren usw. was bitte schön möchte man denn da herausfinden ?
Man sollte meinen man ist beim Forensiker und muß einen Mord aufklären.

Alles anzeigen

Es gibt z. B. Leute, die irgendwelche Excel-Tabelle führen und jedes Bezahlen und Sprit-Verbrauch aufschreiben .
Da fragt man sich auch, ob man im falschen Film ist. Was bitte schön will man damit?
Denn für alle möglichen Situationen im Leben reicht es beim CX-3-Verbrauch vollkommen aus zu sagen: so ca. 7 l/100 km – 8 l/100 km. Da muss man nicht jede Woche was berechnen.

Und tanken muss man eh, ob der Preis 1 €/l oder 2 €/l und ob Verbrauch 6,846446 l/100 km oder 6,846447 l/100 km.

Rein aus Neugier: Wozu ist das Foto da ? Verstehe nicht, was es mit der Lenkung zu tun hat.