Ja, @alex68,
Meines Erachtens ist es auch eher auf dem Kunststoff, statt im Material. Ist wirklich schwer zu beurteilen. Auch glaube ich nicht an die Aussage des fMh, dass es sich um Klebstoffreste der Radlaufschutzfolie handelt. Mittlerweile denke ich eher, dass da irgendeine Substanz drübergelaufen ist. Es ist auch nichts an der Innenseite, also zum Reifen hin zu sehen. Ich warte jetzt die Inspektion ab und werde das dann nochmal ansprechen. Dort ist es ja bekannt, sie können sich also nicht rausreden.
Kunstoff blenden radlauf Mazda CX3
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Ich hatte ähnliches mal bei einem Nissan Micra. Auch da kamen graue Stellen immer wieder. Erklären konnte sich der Händler das auch nicht, er gab mir ein Fläschchen Conditioner damit ging es für eine Zeit weg kam aber immer wieder.
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Ich drücke Dir die Daumen, @gresh , dass alles in Deinem Sinne verläuft und Dein fMH erfolgreich nachbessert. Ist ja auch mein fMH und manchmal sind die ein wenig ... kompliziert.
Garry @aibolit57 , ich nutze übrigens dieses Mittel hier und bin wirklich zufrieden:
Kunststoff Tiefenpfleger seidenmatt GAA10037GE06 behandeltes versiegeltes (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) -
Moin @CX-3 Fahrer,
jupp, das Zeugs von Armor All ist nicht schlecht, aber nur für innen. Es ist nicht wasserfest und wäscht sich außen nach ein paar Regenschauern flott wieder runter.
Sorry für den Klugscheißermodus
Oldschool
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Hallo @Oldschool ,
da hast Du vollkommen Recht. Ich hatte mir das Mittel in erster Linie für den Innenraum gekauft und dann auch für die äußeren Kunststoffteile benutzt. Es ist auch aussen eine Zeit lang wirksam, wäscht sich aber wieder ab, das stimmt.
Was empfiehlst Du für außen? -
Wusste gar nicht das das Amor All nicht wasserfest ist. Ich nehme es jede Woche nachdem ich auch die ersten Ansätze von Verfärbung hatte. Was ist den wasserfest und haltbarer?
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Moin an Alle!
Fiese Kratzer an der Kotflügelverbreiterung habe ich auch ein paar Monate spazieren gefahren - und mich täglich darüber geärgert. Dann habe ich ich die Schrammen vorsichtig mit feinem Schleifpapier weggeschliffen. Die Stelle wird dann hell und deutlich sichtbar, nicht erschrecken! Dann habe ich die Kotflügelverbreiterung mit "Meguiars Endurance High Gloss Reifenglanzgel" (hatte ich zufällig da) behandelt. Und es war nichts mehr von der Schramme zu sehen ;-))
Das habe ich später auch am verkratzten Frontspoiler gemacht - mit dem gleichen tollen Ergebnis!
Allerdings muss man die Behandlung alle 6 Monate wiederholen ...
Mein CX-3 ist Baujahr 2015 - ich habe also Langzeit-Erfahrung! Und immer noch Spaß an dem Auto ... -
Moin,
an die Fragesteller: Petzoldt‘s, wie in Post 4 in diesem Thread beschrieben.
Oldschool
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Das benutzen wir auch. Das ist wirklich super für den Kunststoff und die Anwendung ist kinderleicht und geht ganz schnell.