Also ich tanke nur den Standard Diesel, wann er bei mir regeneriert kriege ich nich wirklich mit, es sei denn ich schau am Ende jeder Fahrt mal nach dem Streckenverbrauch. Wenn ich auf dem Weg zur Arbeit bei statt 4,2 über 5-6l liege weiß ich das die Regeneration lief.
Ich hoffe ja das @metrich es schafft seine geniale Anzeige aus dem CX5 auch für unseren CX3 zum laufen zu kriegen, dann hast Du jederzeit die Information zur Regeneration und noch mehr. 
Von der Anzeige habe ich schon gelesen. Ist eine sehr interessante Sache aber da ich den obd saver nutze wird das nicht wirklich was.
Zurück zum Thema. Meine Frage war eher aus Neugierde 
Moin,
Auch ich Tanke mal hier und mal dort. Eine Regeneration habe ich noch nie mitbekommen.
Gruß Markus 
Meiner regeneriert ca. alle 370 km. Ist ja in der Stadt easy mizubekommen, wenn die Regeneration los geht (kein I Stop, kräftigerer Anzug beim losfahren und natürlich die Verbrauchsanzeige). Wenn ich das mitbekomme stell ich immer "Trip B" auf Null.
Und Sprit bekommt er nur den "normalen".
Genauso mache ich das auch 
Und da ich auch jeden Tag in der großen Stadt unterwegs bin macht das von Ampel zu Ampel richtig Spaß
Ich hoffe ja das @metrich es schafft seine geniale Anzeige aus dem CX5 auch für unseren CX3 zum laufen zu kriegen, dann hast Du jederzeit die Information zur Regeneration und noch mehr.
sobald ich mich mit den ersten Freiwilligen treffen konnte, geben ich hier im Forum Feedback. Derzeit spricht noch nichts dagegen, dass es ggf. mit kleineren Anpassungen funktionieren wird.
Von der Anzeige habe ich schon gelesen. Ist eine sehr interessante Sache aber da ich den obd saver nutze wird das nicht wirklich was.
Der OBD-Saver stört nicht. Lediglich der Einbau dauert dann etwas länger weil in diesem Fall die Kabeladern direkt an den Kabelbaum angeschlossen werden sollten.
Auch mit dem OBD Anti-Theft klappt es wunderbar. Der Einbau geht sogar noch etwas schneller, weil die gleichen Verbindungsstellen im Kabelbaum verwendet werden können.
Viele Grüße
Matthias
Maverick: Sofern kein OBD-Saver oder OBD Anti-Theft eingesetzt wird, würde das 2CAN-Modul so angeschlossen werden, dass die OBD2-Buchse frei bleibt. Dazu liefere ich ein spezielles Adapter-Kabel mit. Im CX-5 Forum gibt es einige, die so z. B. 3 
verschiedene Geräte (elektr. Heckklappe, Sound-Modul und mein 2CAN-Modul) angeschlossen haben und trotzdem noch eine freie Buchse haben.
Viele Grüße
Matthias
Ich tanke normalen Diesel.
Bei mir regeneriert er ca. 1mal pro Woche, also ca. aller 200km.
Fahre ca. 90% Stadtverkehr. Also viel Stop&Go.
Ich merk es am Motorsymbol im iStop-Menü,
Verbrauch und spätestens nach dem Motor abstellen,
wenn der Lüfter nachläuft.
