i-stop bei kaltem Motor?

Zitat von batchman

Warum ärgert ihr euch denn dauernd mit diesem blöden i-stop rum ? Spritersparnis nicht nennenswert und Auswirkung bezogen auf
den Motorverschleiß bestimmt nicht gut. I-Stop-Knopf reindrücken - festsetzen und i-stop getrost vergessen = Ruhe im Karton

Mir gehts zum Beispiel nicht direkt um Spritersparnis. Wenn ich an eine Ampel fahr ist gang raus und Kupplung los lassen einfach schon ein automatismus.
Ist einfach bequemer anstatt kupplung durchgetreten zu halten. Und selbst wenn man nur minimal sprit damit spart mit etwas dass ich sowieso schon automatisch mach dann is dass doch ne gute sache für den Geldbeutel und vorallem unsere Umwelt.

Zitat von Cordova

ne gute sache für den Geldbeutel

Da wäre ich vorsichtig ... die Folgekosten irgendwann durch erhöhten Bauteilverschleiß können locker die Spritersparnis auffressen

Zitat von batchman

Da wäre ich vorsichtig ... die Folgekosten irgendwann durch erhöhten Bauteilverschleiß können locker die Spritersparnis auffressen

Kann ich nicht beurteilen. Bin mit meinen jungen 20Jahren noch nicht so erfahren was haltbarkeit und verschleis angeht.
Bei mir wird warscheinlich auch kein auto so alt dass das relevant werden könnte.Aber grundsätzlich hast du damit recht dass langfristig villeicht kein geld gespart ist.

Zitat von batchman

I-Stop-Knopf reindrücken - festsetzen und i-stop getrost vergessen = Ruhe im Karton

Wie jetzt. Mit einem Zahnstocher festsetzen? Geht es auch normal dauerhaft?
Grüße Ralf

Kommt vor sowas, liegt mit an der Außentemperatur und dass was das Auto errechnet ist für uns kompliziert. Der Händler erklärt es einem - aber egal, zu viel der Technik. lg

Ja sicher .... das war meine erste Tat nachdem ich die Kiste beim Händler vom Hof gefahren hab
Ein kleines Stück Pappe zurechtschnipseln und damit den reingedrückten i-stop-Knopf fixieren - fertig ....
(am besten schwarz und bündig abschneiden - dann sieht man es überhaupt nicht)

Zitat von batchman

Ja sicher .... das war meine erste Tat nachdem ich die Kiste beim Händler vom Hof gefahren hab
Ein kleines Stück Pappe zurechtschnipseln und damit den reingedrückten i-stop-Knopf fixieren - fertig ....
(am besten schwarz und bündig abschneiden - dann sieht man es überhaupt nicht)

Danke,
hatte ja schon geahnt, dass der Stand der Technik so ist.

Aber immerhin geht es so und damit ist es dann permanent deaktiviert

Das mit dem Verhalten von i-Stop ist mir auch schon aufgefallen.
Kenne es zumindest von den Dienst-VW's (Polo/Golf/Crafter) her, das es erst geht,
wenn Motortemp. erreicht ist.

Wir haben auf Arbeit mehrere Dienst-VW's, wo Start-Stop schon seit Jahren drin ist,
von daher sehe ich den Verschleiß als nicht mehr so maßgebend.

Ab und an schalte ich i-Stop ab. Aber nur, wenn ich die Klima brauche.

Viel nerviger finde ich, das ich bei aktiven i-Stop ab und an den 1. Gang erst
beim nochmaligen durchkuppeln rein bekomme. Passiert mir fast täglich min.
1mal, werde deswegen mal beim fMH vorsprechen.

Dass "problem" hab ich an meinem Mazda 2 auch