Vor etlichen Jahren wurde schon sehr aufdringlich das "5 Liter Sparauto" als absolut erstrebenswert propagiert...
da war ich dann auch einsichtig,
und gespart wurde ganz heftig beim neuen Spielzeug... er kam 1987 mit 15 km auf dem Tacho...
AMC Jeep CJ6, 5 Liter V8 Benziner, (Bj.1981 Thai Mil-Spec)
Zehn 
die Kompassrose um 180 Grad verdreht anzeigt?
Hmmm... vielleicht hast Du die Version für Australien? 
Zehn
Mazda CX 3 Review in australischem Englisch... süffisant rotzfrech 
Zehn
Hi Telosnox et al.,
könnte es sein, daß der 120 PS Motor in der Leistung nicht nur elektronisch begrenzt ist, sondern evtl. auch einen Ansaugkrümmer mit einem etwas kleineren Querschnitt hat?
Vielleicht hat mal jemand die Gelegenheit, beim fMH die Teilenummern zu vergleichen.
Hier gibt es im CX-3 als Benziner nur den 2,0 Liter Flex-Fuel Motor mit 156 PS, der wurde wohl mit E85 betrieben gemessen, daher die rund 5 % Mehrleistung.
Leider habe ich bisher noch keine Graphik für diese Motorvariante gefunden.
Zehn... 
Hi CX-3 Fans,
mehr Futter! 
Leistung & Drehmoment Graphiken für alle drei CX-3 Motoren
105 PS Diesel...
CX-3_105 PS Diesel.jpg
120 PS Benziner...
CX-3_120 PS Benzin.jpg
150 PS Benziner...
CX-3_150 PS Benzin.jpg
und hier der Link zu noch mehr CX-3 Detail-Info...
http://www.automobile-catalog.com/model/mazda/cx-3.html
Zehn... :0022:
http://www.automobile-catalog.com/model/mazda/cx-3.html
Alternativ wäre für solche Fälle auch ein Anker oder Bremsfallschirm zu empfehlen !
Bei Mazda auch als Option nicht lieferbar, aber bei der Konkurrenz schon serienmäßig... 
Zehn...
Hi Leo, Oldschool, Alex und Novodka, vielen Dank für die prompten Antworten!
Mit der linken Hand über die MAL hinweg den Handbremshebel zu ergreifen, erscheint mir nicht wirklich intuitiv, Ich muß das Thema noch ne Zeitlang geistig verdauen, ob ich die MAL wirklich haben muß.
In dem Zusammenhang ein Erlebnis aus den 80er Jahren... ich fuhr eines nachts auf einer stark befahrenen mehrspurigen Stadtstraße in BKK, wechselte auf die Überholspur und wollte kräftig Gas geben, aber das Gaspedal war plötzlich steinhart.
Ich habe dann fix die Kupplung getreten und mich mit dem verbleibenden Schwung über drei Fahrspuren hinweg durch das Verkehrsgewühl an den Straßenrand gerettet.
Die Ursache war eine Duftgel Dose, die sich unter das Gaspedal verirrt hatte.
Die Dose lag normalerweise im hinteren Fußraum der Beifahrerseite, aber ich hatte den Wagen waschen lassen und anschließend nicht kontrolliert.
Wäre die Dose unter das Bremspedal gerollt, hätte ich nur noch mit der Handbremse bremsen können. Ein diagonales Zweikreis-Bremssystem hätte da auch nicht geholfen.
Gruß... Zehn
Eine Frage an die Armlehnenbesitzer...
mein CX-3 ist ein Rechtslenker aber der Handbremshebel ist trotzdem genau wie beim Linkslenker links neben der Mittelkonsole angeordnet.
Sollte ich z.B. durch einen Defekt an der Bremsanlage mal gezwungen sein, die Handbremse blitzschnell mit aller Kraft zur Notbremsung hochziehen zu müssen,
wäre das auch bei heruntergeklappter Mittelarmlehne noch problemlos möglich?
Ich spiele mit dem Gedanken, mir eine MAL einzubauen, leider ist sie hier bei Mazda nicht erhältlich, deshalb gibt es für mich keine Möglichkeit, es mal selbst auszuprobieren, eine MAL müßte ich mir aus dem Ausland schicken lassen.
Schon mal herzlichen Dank für die Mühe... Zehn
von Silicon rate ich ab,da es zum größten Teil Essig vernetzt ist
und Essig eine Säure ist
Ich verwende neutral vernetzendes, sensorsicheres Silikon für Motordichtungen (Sensor-Safe RTV Silicone Gasket Maker, neutral cure) auf Metall und zur Abdichtung in der Elektrik.
Erhältlich im KFZ Ersatzteilhandel auch in verschiedenen Farben,
z.B...
http://www.ebay.de/itm/1-x-Per…4a1665:g:bWMAAOSw9N1V1boX
Zehn
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Ich habe schon jede Menge Motoren gefahren, vom Käfer 1,2 Liter/30 PS bis AMC Jeep CJ6 5,0 Liter V8 aber das 2,0 Liter Triebwerk von Mazda ist wirklich erste Sahne 
Zehn
