Aber bei Prange ist das Modell schon ewig nicht verfügbar.
Beiträge von Handballfan
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@CX3_Fahrer
Die Lordosenstütze, zumindest im Fahrersitz, gibt es auch schon. -
Schönen Urlaub in unserem tollen Bundesland. Die Gegend an der Schlei ist sehr schön.
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Wir fahren auch von der See nach HBT.

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Wir sind mal auf Sylt mit einem autonomen Bus gefahren. Eigentlich ganz witzig. Leider hat es geregnet, was der Bus als Hindernis erkannt und jedes Mal eine Vollbremsung gemacht hat.
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beim Benziner wäre aber auch egal, der hat keinen Turbo.
Beim CX3 betrifft das nur den D105 / D115 
Ich weiß, aber selbst da reagiert das System anscheinend auf die Motortemperatur.
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So war das auch schon bei unserem DS3. Und selbst bei unserem CX3 Benziner geht manchmal am Ende der Autobahnfahrt (da ist direkt eine Ampel, die fast immer rot ist) das I-Stopp nicht an.
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Im neuen CX3 hat er dann doch 110 PS. Wir hatten den 2er mit 115 PS. Der war super, allerdings ist der CX3 schwerer. Müsste man mal probefahren. Aber der 2l-Motor bleibt ja. Wer viel in der Stadt fährt, dem reichen dann ja vielleicht die 110 PS.
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Ich bin auch stutzig geworden, aber unser Händler hatte auch ganz lange Zeit noch den G120 stehen, als wir unseren bekommen haben. Ich dachte, dass wäre vielleicht noch ein Ladenhüter.
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Der G121 ist das Faceliftmodell von 2018 mit 121 PS. Der G120 ist das Vorgängermodell mit 120 PS. Auch optisch unterscheiden sie sich beim Kühlergrill und den Nebelleuchten. Der G121 hat eine elektronische Parkbremse. Der G120 noch eine klassische. Das sind nur ein paar Unterschiede.