Beiträge von Maverick

@empi33: wenn es bei Dir im Winter kaum schneit, dann sind Ganzjahresreifen schon ne Überlegung wert. Aber wie Anton schon schrieb, der CX3 braucht definitiv keine Reifensensoren, der "Reifendruck" wird über die ABS-Sensoren direkt am Rad "überwacht". Also die passive Methode des Reifendruckkontrollsystems.

Normal aktualisiert sich die neue AIO-Software allein, sollte sie das mal nicht tun, gibt es unter "Menü->Download->Check for update" die Möglichkeit das von Hand auszulösen.

Der Preis is ja nich übel, aber das andere Modul is plug and play, also nur Stecker umstöpseln. Bei Deinem Modul muß ich irgendwelche Kabel anzapfen / durchtrennen etc. Is für Laien eher schlecht.
In diesem Fall also eher "Geiz is arbeitsintensiver"

Ups, ich gelobe Besserung und werde recherchieren.

>Link< das müßte das Modul sein.

Weil das das Bordnetz bzw. die Kabel nicht mitmachen. Alles dem Leichtbau geschuldet, die Kabelquerschnitte sind am unteren Limit. Ich glaube es steht auch im Handbuch, das man nicht alle Fensterheber gleichzeitig betätigen soll.

Edit: HB Seite 3-38: ...betätigen Sie nie mehr als 3 Fensterheber um ein durchbrennen der Sicherungen zu vermeiden....

Hab da beim stöbern auf Youtube was nettes gefunden.

Interessantes Video zur Zylinderabschaltung des CX5-G194
>LINK<

Heute mal meinen kleinen rosa Freund "PoorBoy" aus dem Schrank geholt und die Winterfelgen versiegelt. Jetzt müssen sie nur noch montiert werden.

TFl hat mittlerweile jeder Mazda. Da es ein Tagfahrlicht ist, schaltet es ein wenn der Wagen sich bewegt. Ziehst Du an der Ampel die Handbremse, geht es wieder aus und wenn Du losfährst wieder an (aber nur bei Handbremse sonst leuchtets weiter). Komische Schaltung, aber is leider so.
Aber stell Dich doch mal in unserem Mitglieder Vorstellungsfreed vor.

Ich hoffe auch das Mazda da mal drüber nachdenkt und die Programmierung verbessert. Wäre ja nur eine Checkbox "Licht an bei Regensensor"