Beiträge von Maverick

so siehts im Moment wohl aus.
Selbst das HUD mit Plastikscheibe scheint zu bleiben.

Dann würdest Du auch den kleinen Verbrauch beim X-Motor schaffen. Diese Tester wissen doch garnich wie man den Motor fahren muß

hast Du den X-Motor schon gefahren, Stephan?

//Sarkasmus On
War klar das nicht der Mazda mit dem innovativen Motor gewinnt, sondern der Ford mit dem 3 Zylinder Rasenmäher-Turbo-Triebwerk mit satten 1,5l Hubraum. Damit macht man jedes andere Fahrzeug nass.
//Sarkasmus Off

Diese sogenannten Tester haben halt keine Ahnung davon wie ein Sauger funktioniert bzw. wie man den fährt oder auch wie er fährt. Das man den nicht mit einem Turbomotor vergleichen kann leuchtet doch jedem ein. Es gibt schon Leute, die haben den Skyactive X mit einem Verbrauch von 5l/100km gefahren, also 0,5l unter WLTP und 0,5l über NEFZ.
Und trotzdem liegt der Mazda grade beim Verbrauch noch weit unter dem Ford.

Sportverbrauch: 10,2l (Ford) vs. 8,5l(Mazda)
Testverbrauch: 7,3(Ford) vs. 6,5l (Mazda)
Sparverbrauch: 5,9l (Ford) vs. 5,5l (Mazda)

wir reden hier von einem 1,5l Motor im Ford und 2,0l Motor im Mazda!!!

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lies Dich mal durch den Freed "Inspektionsintervall" durch. Da haben viele ihre Kosten aufgelistet. Oder in der SuFu "80Tkm-Inspektion" eingeben.

@Pauline, wurde die neue Karte schon mal mit der Toolbox upgedatet? Wäre noch eine mögliche "Fehlerquelle"

es ging eigentlich um Satzbau des Kollegen, der ist alles andere als verständlich.
Zu 175 PS sag ich mal, finde ich grenzwertig, da der Motor offiziell nur bis 165PS " befeuert" wird.
Könnte aufs Material gehn.

@duke4you:
Das Gutachten bekommt man doch vom TÜV, wenn man die Reifen eintragen läßt. Wieso holst Du es nicht da?

Mazda arbeitet mit dem japanischen Schnellladesystem CHAdeMO.

kommen soll er 2020 in Deutschland. Mazda braucht ja ein Fahrzeug zur Senkung des Flottenverbrauchs, dazu dient der Elektro auch mit. (Aussage eines FMH)