Beiträge von stephan-jutta

Gladbacher ich werde mich den neuen Antriebskonzeptensolange nicht öffnen wie es aus meiner Sicht ur eine Verschiebung der Umweltverschmutzung ist. Die Nachteile der momentanen E Autos werden sich nach und nach mildern. Der Antrieb die Bat. usw. wird sich stetig verbessern. Bei diesen Nachteilen wird es für mich einen Punkt geben an dem man damit leben kann oder es gibt einen anderen Antrieb der weniger NAchteile hat. Wasfür mich ausschlaggebend ist, ist das der Abbau der Rohstoffe umweltverträglicher geschieht wie es momentan der Fall ist. Ich mache doch nicht in Deutschland auf "tolle Umwelt" indem ich ein E Auto fahre und anders wo in der Welt werden z.B. riesige Landschaften zur Wüste gemacht weil das Grundwasser zu Lithiumabbau abgepumpt wird.

Genaugenommen ist das pervers, für die bessere Luft und die damit verbundene höhere Gesundheit vor der eigenen Türe werden an anderer Stelle der Erde Menschen ihrer Existengrundlage beraubt.

Zum Glück habe ich das Alter das ich diese verarsche nicht mehr mitmachen muss und will solange sich da nichts ändert

Der böse Diesel

Danke, wieder etwas gelernt

Zitat von hellew

Ich dachte immer, man fährt Diesel wg. Durchzug und niedrigem Verbrauch.

Aber doch wohl nicht um den Selbstzünder über die BAB zu prügeln.

Ich denke bei einer die Vorteile des Diesels nutzenden Fahrweise braucht man wohl eine Abkühlungspause im Stand eher nicht.

Ich dachte immer das ein Diesel Motor beides kann. Also sparsam gefahren werden und sogar noch recht sparsam seinn wenn er über die Autobahn geprügelt wird (Gegenüber Benziner). Was meist du warum VW einen GTD Diesel mit 200PS baut oder BMW und Audi Diesel mit über 300PS

@CX3_Fahrer Das Problem mit dem freibrennen des Partikelfilter beim Diesel hat man ja nun bei neusten Modellen von Benziner auch. Die haben nun auch einen Partikelfilter

Zitat von Ma3da

Es ist tatsächlich so gewesen, dass es beim Kauf nicht absehbar war, dass ich so viel Kilometer fahren werde.

Nichtsdestotrotz hatte in meiner Familie noch nie einer bis jetzt Diesel gehabt.

Außerdem habe ich erst in letzten Jahren hier im Forum gelesen, dass Diesel doch (wie soll ich sagen) umständlicher (?) ist?

Angefangen von irgendwelchen Temperatur-Abhängigkeiten, zusätzliche Komponenten, die im Benziner nicht gibt (Fehler anfällig?) bis dass man das man das heißes Auto nicht direkt abstellen darf. Ich habe immer noch nicht verstanden: Muss ich um die Häuser noch fahren, um den Diesel-Motor kalt zu bekommen?

Also wie ihr seht, für normale Bürger scheint mir Diesel »anstrengend« zu sein.

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Grundsätzlich hat ein Diesel eine längere Lebenserwartung weil er immer mit niedrigen Drehzahlen bewegt wird. Hinzu kommt der günstige Verbrauch. Auch bei den Steuern sind die kleinen Diesel nicht teuer. Wir hatten auch noch nie Diesel vor dem CX3.

Zum kalt fahren- das betrifft alle Turbo Autos egal ob Benziner oder Diesel. Das "kalt fahren" heist nur, das du nachdem du das Auto/Motor/Turbolader sehr beansprucht hast ,entweder durch viefaches sehr starkes Beschleunigen oder durch lange Hochgeschwindigkeitsfahren den Motor nicht direkt ausschaltest damit der Kühlkreislauf nicht abbricht und der heisse Turbolader kontrolliert abkühlen kann. Im Alltag trifft das nur zu wenn du z.B. direkt an der Autobahn wohnen würdest, mit Vollgas bis zur Abfahrt fährst und dann nach einer sehr kurzen Strecke das Auto vor deiner Türe ausmachst. Normal ist es so, das man selbst wenn man sehr schnell auf der Autobahn gefahren ist, nach der Abfahrt ruhig nach Hause fährt und das reicht.

Wo es auch noch relevat sein kann ist wenn man auf der Autobahn schnell unterwegs ist und dann auf einen Rastplatz fährt. entweder man fährt vorher einige KM ruhiger oder man lässt den Motor auf dem Rastplatz noch 5 Minuten im Stand weiter laufen.

Ich hoffe es einigermassen verständlich erklärt zu haben

Gladbacher oder Kaufdatum um den Dieselscandal und den Schlagzeilen aufgessessen das kein Diesel mehr in die Stadt darf. Das habe ich mir ja zu nutzen gemacht und den Mazda 2 Diesel gekauft, Listenpreis 26000, gekauft ,kein Jahr alt nur wenige tausend km gelaufen 13000 Euro

Nein nach vorne in die Steinzeit,lach

Klasse Km Leistung und dann noch mit einem Benziner. Hoffe du bleibst von Defekten versschont und fährst noch viele KM.

Hätte sich bei so hoher KM Leistung ein Diesel nicht gelohnt?

So fortschrittlich wollen wir doch nicht werden. Wagenboden raus und dann ein "Laufauto" draus machen bei dem man mit den Füssen auf die Fahrbahn kommt

Da hat Mazda ja echte Experten oder eine Expertenfirma beauftragt die App zu erstellen. Ich frage mich immer warum die Verantwortlichen bei Mazda immer seit Jahren so weiter machen können. Wenn in unserer Firma ein Zulieferer mehrfach einen schlechten Job macht wechseln wir den aus