Beiträge von stephan-jutta

  • Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3

    @Ralf ich finde den Preis für das Waschen in sofern Ok- wir fahren unseren Firmen Transporter (Sprinter) zur Handwäsche und Innenraum Reinigung in der Nähe von Aachen weg. die nehmen auch 30 Euro und haben bei der Grösse vom Wagen noch mehr Arbeit. Es gibt sogar extra ein Gerüst von dem aus die das Dach waschen. Im Gegensatz zu der Handwäsche wo Gladbacher und ich hinfahren arbeiten da nur Angestellte. Die Jungs die hier in Mönchengladbach sind , sind die Chefs.


    Bei dem Umwelt Aspekt von einem E Auto (Rohstoffgewinnung) gegenüber Verbrenner wird auch nie berücksichtigt wie es wäre wenn man die gleichen Geldmittel einsetzten würde um grünen synthetischen Sprit herstellen würde und dann den Vergleich nochmal macht.

    Aber das ist nicht gewollt, weil das E Auto dann noch viel länger brauchen würde bis es sich trotz geschönter Umweltbilanz gegen über dem Verbrenner als besser darstellen würde. Dabei ist die Idee mit grünem Sprit zumindest für die Übergangszeit nicht verkehrt. So würden alle Verbrenner ab morgen schon mal sauberer

  • Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3

    Gladbacher ich werde mich den neuen Antriebskonzeptensolange nicht öffnen wie es aus meiner Sicht ur eine Verschiebung der Umweltverschmutzung ist. Die Nachteile der momentanen E Autos werden sich nach und nach mildern. Der Antrieb die Bat. usw. wird sich stetig verbessern. Bei diesen Nachteilen wird es für mich einen Punkt geben an dem man damit leben kann oder es gibt einen anderen Antrieb der weniger NAchteile hat. Wasfür mich ausschlaggebend ist, ist das der Abbau der Rohstoffe umweltverträglicher geschieht wie es momentan der Fall ist. Ich mache doch nicht in Deutschland auf "tolle Umwelt" indem ich ein E Auto fahre und anders wo in der Welt werden z.B. riesige Landschaften zur Wüste gemacht weil das Grundwasser zu Lithiumabbau abgepumpt wird.

    Genaugenommen ist das pervers, für die bessere Luft und die damit verbundene höhere Gesundheit vor der eigenen Türe werden an anderer Stelle der Erde Menschen ihrer Existengrundlage beraubt.

    Zum Glück habe ich das Alter das ich diese verarsche nicht mehr mitmachen muss und will solange sich da nichts ändert

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    Der böse Diesel;)

  • Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3

    Zitat von hellew

    Ich dachte immer, man fährt Diesel wg. Durchzug und niedrigem Verbrauch.

    Aber doch wohl nicht um den Selbstzünder über die BAB zu prügeln.

    Ich denke bei einer die Vorteile des Diesels nutzenden Fahrweise braucht man wohl eine Abkühlungspause im Stand eher nicht.

    Ich dachte immer das ein Diesel Motor beides kann. Also sparsam gefahren werden und sogar noch recht sparsam seinn wenn er über die Autobahn geprügelt wird (Gegenüber Benziner). Was meist du warum VW einen GTD Diesel mit 200PS baut oder BMW und Audi Diesel mit über 300PS;)

  • Was habt ihr heute an eurem CX3 gemacht ?

    Zitat von Ma3da

    Es ist tatsächlich so gewesen, dass es beim Kauf nicht absehbar war, dass ich so viel Kilometer fahren werde.

    Nichtsdestotrotz hatte in meiner Familie noch nie einer bis jetzt Diesel gehabt.

    Außerdem habe ich erst in letzten Jahren hier im Forum gelesen, dass Diesel doch (wie soll ich sagen) umständlicher (?) ist?

    Angefangen von irgendwelchen Temperatur-Abhängigkeiten, zusätzliche Komponenten, die im Benziner nicht gibt (Fehler anfällig?) bis dass man das man das heißes Auto nicht direkt abstellen darf. Ich habe immer noch nicht verstanden: Muss ich um die Häuser noch fahren, um den Diesel-Motor kalt zu bekommen?

    Also wie ihr seht, für normale Bürger scheint mir Diesel »anstrengend« zu sein.

    Grundsätzlich hat ein Diesel eine längere Lebenserwartung weil er immer mit niedrigen Drehzahlen bewegt wird. Hinzu kommt der günstige Verbrauch. Auch bei den Steuern sind die kleinen Diesel nicht teuer. Wir hatten auch noch nie Diesel vor dem CX3.

    Zum kalt fahren- das betrifft alle Turbo Autos egal ob Benziner oder Diesel. Das "kalt fahren" heist nur, das du nachdem du das Auto/Motor/Turbolader sehr beansprucht hast ,entweder durch viefaches sehr starkes Beschleunigen oder durch lange Hochgeschwindigkeitsfahren den Motor nicht direkt ausschaltest damit der Kühlkreislauf nicht abbricht und der heisse Turbolader kontrolliert abkühlen kann. Im Alltag trifft das nur zu wenn du z.B. direkt an der Autobahn wohnen würdest, mit Vollgas bis zur Abfahrt fährst und dann nach einer sehr kurzen Strecke das Auto vor deiner Türe ausmachst. Normal ist es so, das man selbst wenn man sehr schnell auf der Autobahn gefahren ist, nach der Abfahrt ruhig nach Hause fährt und das reicht.

    Wo es auch noch relevat sein kann ist wenn man auf der Autobahn schnell unterwegs ist und dann auf einen Rastplatz fährt. entweder man fährt vorher einige KM ruhiger oder man lässt den Motor auf dem Rastplatz noch 5 Minuten im Stand weiter laufen.

    Ich hoffe es einigermassen verständlich erklärt zu haben