Beiträge von stephan-jutta

  • Testbericht Mazda CX-5 2017

    Bin voll bei euch mit den alten Autos genau wie mit dem neuen Mustang.Ich habe selber keine Ford Erfahrung aber in meinem Umfeld haben Bekannte und Arbeitskollegen Ford. Wenn ich dann 1, 2x im Jahr sehe das sie mit dem Fahrad zur Arbeit kommen weil sie ausserplanmässig in die Werkstatt müssen denke ich das es nicht die zuverlässigsten sein können. Die Autos über die ich hier schreibe sind 2-7 Jahre alt, Kuga und Focus

  • Felgen für den CX 3

    Wenn du Goldene Felgen willst, kannst entweder neue suchen die Gold sind, oder du suchst dir ein Felgendesign das dir gefällt und schaust das du die gebraucht und damit billiger bekommst. Die Ersparniss kannst du dann in Aufarbeiten (Kratzer oder Bordsteinberührungen wegschleifen) investieren, dannach lässt du sie Pulverbeschichten.
    So bist du nicht auf die wenigen neuen Goldenen Felgen angewiesen sondern kannst Design und Farbe nach deinen Wünschen kombinieren.
    Alternativ geht auch Felgen lackieren lassen, wobei der LAck spez. der Klarlack nie 100% so gut ist wie bei neuen Felgen

  • Lackdicke am CX3

    Zitat von Premacyost

    Also das mit dem Versiegeln kenn ich nicht persönlich.
    Alle Tests die ich bis dato gesehen habe zeigen zwar gute Eigenschaften, aber nach 6 Wäschen waren die weitgehend weg. Erst letztens kam ein solcher Test von Felgen Versiegeln.
    Eine Folie schützt den Lack weit besser und hält einiges länger.
    Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren;)

    Ich kann dich eines Besseren belehren. Mit Liquid Glass oder dem Nachfolger Legend versiegelt, hält es bei Handwäsche ca. 1 Jahr, bei Waschanlage ca5 Monate. Ist aber auch kein Wachs der nur ein paar Wochen hält. Noch besser sind die relativ neuen Ceramic Versiegler. Da sagen die Hersteller 7 Jahre oder mehr. Selbst wenn es nur 5 Jahre sind ist das ein gutes Ergebniss. Werde unseren CX3 und wenn ich es schaffe auch den MPS dieses Jahr noch Ceramic versiegeln.

  • Lackdicke am CX3

    Mit einem Zwinkern:(damit es nicht falsch verstanden wird)
    Ach ich vergaß wir haben noch einen Toyota Corolla Baujahr 1999, 250000km gelaufen der rostet gar nicht auch nicht an den Radläufen.

  • Lackdicke am CX3

    Mazdas sind generell gute zuverlässige Autos. Wenn ich hier schreibe das wir unseren nachträglich versiegeln lassen, heisst das nicht das es zwingend notwendig wäre.
    Es ist eine Vorsichtsmassnahme weil der CX5 und der MAzda 3 BK und BL so ihre Problem hatten.
    Ob dieser Schwachpunkt auch beim CX3 vorliegt weiss man erst in 3,4,5 Jahren.
    Aber ich möchte dann nicht der sein der das Thema Rost im Forum eröffnet und habe dann auch null Mitleid wenn es eine betrifft.
    Sollte das Thema Rost beim CX3 nie aufkommen würde mich das für alle Fahrer freuen.


    Meine persönliche Meinung zu dem Thema:
    Wegen Gewinnoptimierung machen ALLE Hersteller nur das was gerade nötwenidig ist. Meistens gehts es gut, manchmal bei einigen Autos nicht. EIne nachträgliche Versieglung liegt bei 350-500 Euro. Das sollte man noch haben wenn man ein Auto von über 20000 kauft. Dannach ist man auf der sicheren Seite.
    Ich würde diese nachträgliche Versiegelung auch bei jeder anderen Marke machen lassen.
    Wie geschrieben- nur meine persönliche Meinung.


    Mazda kaufen ja? nein?
    Aus meiner Sicht JA!!! Tolle zuverlässige Autos, die schön sind und preislich noch im Rahmen.
    Ich weise nur auf Schwachpunkte hin die entstehen können aber nicht müssen und die sich mit wenig finanziellem Aufwand beheben lassen.
    Wenn ich Mazda schlecht finden würde hätten wir in der Familie (Vater, Sohn,meine Frau und ich) in den letzten Jahren nicht 4 Mazdas gekauft.
    Nur haben wir bei allen die "vieleicht Schwachpunkte" behoben

  • Lackdicke am CX3

    Das Rot(nicht Metallic) oft nach Jahren so schlecht aussieht liegt weniger an der Farbe. Durch Waschanlagen entstehen kleiner Kratzer im Klarlack, die brechen das Licht und bei Rot sieht es dann schlimm aus.
    Wenn man im TV schon mal Sendungen sieht wo es um Gebrachtwagen Ankauf/ Verkauf geht- da kaufen sie auch schon mal z.B. Rote Corsas die mehr weissrot sind. Dann bringen sie das Auto zu Aufbereiter, der poliert das Auto (vielleicht mit "harten "Polituren bzw. zuerst Scheifpaste) und wachst es dann. Dannach sieht er fast aus wie Neu.