Hallo,
habe ich jetzt ein schlechtes Auto gekauft? CX 3 sportsline, Technikpacket und Navi, 120 PS Automatik. Ich habe den Eindruc, dass der CX3 ziemlich runtergemacht wird, bin jetzt ganz verunsichert...
Nein du hast kein schlechtes Auto gekauft. Für alle die die wenig auf der Autobahn unterwegs sind oder auch für die die auf der Autobahn gerne mit 130 dahin fahren hast du ein super Auto
Streite mich ja nicht, möchte nur nicht das hier User verunsichert werden indem andere User zu dem Thema Dinge schreiben die nicht stimmen und das ohne jedichen Zusatz wie -vielleicht, kann sein usw.
Glaube mir ,ich bewege mich schon lange in der Tuningszene und weiss recht viel (aber imer noch nicht alles) . Ich versuche hier aus meinem Erfahrungschatz der Vergangenheit zu erklären wie man das ein oder andere machen kann.
Auch Dinge im grenzbereich zu lösen finden ich immer interessant- so bin ich ja gerade dabei den DAMD Bodykid für den CX3 zu importieren und legal zu verbauen. Das legal verbauen hat mich bisher schon geschätze 150 STD arbeit gekostet.
Aber wenn er dann geklappt hat ,habe ich wieder etwas gelernt und kann bei bedarf jemnd behilflich sein
Da hast du Recht, alle Hersteller kochen nur mit Wasser bzw.sind vom Zulieferer abhängig. Toyota bekommt schlechte Airbags, Mazda schlechte Klimaanlagen und VW bekommt gute Sachen bescheisst die Kunden aber bewusst (da ist dann der Zulieferer-"gewissenloser Ausbeuter" am Werk)
"Aufgeschnappt" und das es vielleicht so sein könnte würde aus meiner Sicht schon weiter helfen anstatt es als gegeben ode 100% richtig und wissend zu schreiben.
Wie das mit den Winterreifen funktioniert haabe ich ja geschrieben. Die Quelle bin ich selber da ich zum TÜV gegangen bin und genauso der Weg ist wie beschrieben.
Bei Gutachten kann ich nichts verbindliches schreiben sondern nur meine Erfahrung. Bei vielen Gutachten steht drin das man die Teile nachdem sie verbaut sind vorführen muss. Selbst bei Fegen oder Spoiler mit ABE steht oft drin ggf. Felge auf Freigang prüfen oder Spoiler auf korekte Montage prüfen.
Man kann also kein Pauschalurteil fällen. Am besten druckt man das Gutachten vor dem KAuf aus, fährt kurz zum TÜV , spricht die Sache durch und handelt dementspechend.
Für ganz schwierige Fälle gibt es Werkstätten die sich auf sowas spezialisiert haben
Für sportliches Fahren wärst du mit dem i30N in einer anderen Welt gewesen. Das hätte dir bei einer Probefahrt aber auffallen können.
Würden wir nur ein Auto fahren wäre es bei uns auch kein CX3 weil er uns vom Motor her zu unsportlich ist, da es aber ein 2 Wagen ist haben wir uns für die schöne Optik entschieden
Es wird gar nichts von Mazda benötigt. Einzelabnahme beim TüV. Der sucht eine Felge gleicher Grösse und Tragkraft wie unsere original die aber auch die Zulassung mit 225/45 hat.
Dann führst du dein Auto vor ,der TüV schaut ob alle Ok ist, Freigängigkeit etc. erstellt ein Einzelgutachten für (wenn ich mich richtig erinninere 38 Euro). Damit fährt man dann zum Strassenverkehrsamt und zahlt (erinner) 17 Euro für den Eintrag i den KFZ Schein. Das war es.
Punkt 1 eine Felge raussuchen gleicher Grösse...............kann mansich sparen da ich meinen Schein und die Abnahme gerne zur Verfügung stelle.
Und dann mal eine NICHT böse gemeinte Frage: Warum schreiben manchen User hier im Forum zu DIngen irgentwas was NULL Sinn ergibt und NULL Wahrheitsgehalt hat??
Wie geschrieben NICHT BÖSE GEMEINT- aber warum schreibst du espresso das man die Freigabe von Mazda braucht. Man braucht Mazda bei dem legalen fahren bzw. Eintragen durch den TÜV überhaupt nicht.
Was veranlasst einen sowas falsches hier zu schreiben- (ist immer nochn böse gemeint, würde mich nur interessieren)
1.einfach mal was schreiben egal ob es stimmt oder nicht
2.irgentwo was aufgeschnappt das man dann ohne jedliche Kontrolle als wahr und gegeben hier weitergibt (und damit teilweise User mit Interesse aber ohne Kenntniss verunsichert)
3.sich wichtig tun
4.andere Begründung
Ja, diese „Tricks“ mit dem Haubenschalter oder das Verklemmen des i-stop-Schalters sind mir bekannt. Doch wie verhält es sich da mit der Bordelektronik bzw. den Steuergeräten. Werden da nicht permanent Fehler registriert, wenn man das System so austrickst?Das Auto denkt: Oh nein, ich fahre ja mit offener Motorhaube
, oder ,“ mein Fahrer hat nen Dauerkrampf im Finger“
Aber Spaß beiseite, was meint ihr, können solche „Eingriffe“ die empfindliche Elektronik durcheinanderbringen?
Nur so ein Gedanke...
Nein sowas stört die Elektronik gar nicht. Ich bin mit dem Mazda 3 MPS ein Jahr lang mit der gelben Motorleuchte gefahren weil der Rennsportkat die Abgase nicht immer so sauber bekommen hat wie es sein sollte. Das hat gar nichts ausgemacht.
Was ich mir wünschen würde (wahrscheinlich stehe ich damit alleine aber egal):
einen 2,0 Liter Turbo Benziner mit mindestens 200PS
und einen 2,2 Turbo Diesel mit 175 PS (gibt es ja bei Mazda)
würde es das ab morgen geben, bestelle ich je einen und geben unseren CX3 und Mazda 2 in Zahlung
Haben wir kein induktionsladen im CX3 
? 
Ja geht, haben wir ja auch so gelöst (225er) weil da die Reifenpreise und Auswahl viel grösser ist.
Kannst du ausziehen lassen, dann treffen wir uns bei TÜV oder du bekommst meinen KFZ Schein und legst ihn beim TÜV vor.Dann bekommst du das auch einfach eingetragen
Mein Händler meinte mal zu mir, dass sie den CX-3 fast ausschließlich in Rot und Weiß, selten in Schwarz und praktisch gar nicht in anderen Farben verkaufen...
Sagt mein Händler auch er meinte das das neue GRAU auch gut laufen würde. Mir persönlich gefällt es auch gut. User-Gladbacher hat die Farbe.
Da wir ein weisses Auto haben und kein Rotes wollten ist unser CX3 mitternacht Blau geworden (ist etwas seltener)
