Beiträge von stephan-jutta

  • Ölwechsel schon bei 10.000km?

    Zitat von Gladbacher

    Nun ja, auch ein fMH muss kalkulieren, also beginnt auch er mit einem Einkaufspreis. Wenn dieser bei verschiedenen Ölsorten ebenfalls verschiden ist, weil es halt verschiedene Qualitäten sind, dann muss das der fMH auch berücksichtigen. Er kann nicht das preiswerter eingekaufte Öl zum gleichen Preis auf die Rechnung schreiben, der Kunde ist ja auch nicht doof, er weiß meist genau, was er da bezahlt - man sieht es ja hier, dass sich Kunden mit den Ölsorten auskennen. Er kann es also machen, er sollte es aber m. M. nicht tun!

    er muss kalkulieren, der Kunde ist ja nicht doof, er weiss was er bezahlt.
    Die grundsätzliche Kalkulation ist dann aber schwer verständlich. Einkaufspreis für 1 Liter Öl etwa 2 Euro, Verkaufspreis z.B. 16 Euro. Bei nächsten Händler ist der Verkaufspreis dann aber 24 Euro. Sorry aber da wird aus meiner Sicht wird erst kalkuliert und dann das Maximum drauf gehauen was in der Gegend machbar ist.
    Der Kunde ist nicht doof er weiss was er zahlt, ja er weiss was er zahlt aber viele zahlen ja gerne zuviel, Öl mitbringen ist schlecht, Kundendienst ist nur beim Mazdahändler sicher usw. Die meisten Kunden kaufen ihren Wagen bei Händler A und fahren auch bei A in Inspektion, uch wenn einem die inspektionsrechnung mal etwas zu teuer ist.
    Ausnahmen bestätigen die Regel

  • Ölwechsel schon bei 10.000km?

    Zitat von hellew

    Wenn man einen fMH hat der nicht nur stur aufs verdienen achtet, dann hat man da keine Probleme.
    Meiner füllt beim Ölwechsel 5W30 ein, ohne das wir da einmal drüber gesprochen haben.

    Das hat ja nichts mit verdienen zu tun. Der fMH "erfindet" seinen Ölverkaufspreis selber. Er kann also für 0W20 und 5W30 für den gleichen Preis verkaufen

  • Ölwechsel schon bei 10.000km?

    Zitat von merkur

    Ich habe mir angewöhnt bei allen neuen Autos nach spätestens 3000 Km einen ersten Ölwechsel machen zu lassen. Das ist übrigens auch bedingt, durch die Autos aus DDR Zeiten, wo in der Einlaufzeit ja doch noch etwas mehr Metall abgeschabt wurde als heute. Aber ich bleibe dabei und bin mit Sicherheit bisher nicht schlecht gefahren. Bei dem Fahrzeugpreis und dem , ich nenne es mal etwas verfrühtem Ölwechsel kann ich das wirklich verschmerzen und tue meinem Auto bestimmt nichts böses an.

    Es gibt Ölablassschrauben die haben einen magnetischen Stift an der Ölseite . Da bleiben Metalabriebe hängen so das man beim Ölwechsel sieht ob sowas passiert ist.


    zum 0W20, ja das nimmt Mazda um den Flottenverbrauch zu senken. Aber Mazda füllt auf Wunsch auch 5W30 ein das auch die Freigabe hat. Muss man bei der Inspektion nur drauf hinweisen

  • Ölwechsel schon bei 10.000km?

    Es kommt mehr drauf an wie das Fahrprofil aussieht. Vor Jahren hat mal eine Autozeitung einen Öltest gemacht. Jemand der jeden Tag eine Strecke von 400km normals Tempo am Stück auf der Autobahn gefahren ist wurde alle 10000km Öl abgenommen und Analysiert. Ergebniss war das das Öl bis 50000km noch brauchbar war.
    Der gleiche Test wurde bei einem Auto durchgeführt der überwiegend Kurzstrecken gefahren ist. Da war das Öl schon nach 15000km nicht mehr brauchbar.


    Erklärt wurde das so: Es bildet sich auf kurze Strecken wo der Motor nie richtig warm wird Kondenswasser welches sich im Öl absetzt, das nimmt dem Öl die guten Schmiereigenschaften.


    Lange Strecken nicht am Limit machen einem Öl wohl wenig aus, kurze Strecken wohl sehr viel

  • Expertenantworten Sommer / Winter / Ganzjahresreifen

    Naja, nördlich der Alpen.............. wir sind Weihnachten immer in Bayern und da ist oft Schnee. Auch hier war es in den letzten 12 Jahren 2x heftig. Einmal war es so schlimm das meine Frau am 24. kaum von der Arbeit nach Hause gekommen ist. Da habe ich mir sogar kurzfristig noch ein Auto beim Autoverlleih Buchbinder geholt um nach Bayern zu fahren weil selbst die Autobahnen nicht überall geräumt waren und ich das Unfallrisiko lieber einem Leihwagen zumuten wollte.


    Alles in allem denke ich das es hier bei uns mit Ganzjahresreifen ausreicht, in Süddeutschland (nördlich der Alpen) aber nicht


    In der Familie meiner Frau -also in Bayern fährt keiner Ganzjahresreifen. Da da immer nur kleine Dörfer mit Feld und Wald dazwischen sind kann es öfter vorkommen das man zwischen den Dörfern durch viel Schnee (im Wald) muss oder da wo links und rechts Felder sind Schneeverwehungen auf der Strasse sind.