Beiträge von stephan-jutta

Da ich von Automatik nicht weiss und es sowas bisher auch nur in Leihwagen hatte mal eine Frage (da Automatik gerade hier Thema ist).
War es früher nicht so das Autos mit Automatik in der Stellung N nicht nzw. nur wenige km abgeschleppt werden durften? Und wie ist das heute, hat sich da was geändert?

Er hat bestimmt mit vielem recht was er sagt aber er ist nur bedingt objektiv.er bemängelt das ein Wasserstoffauto 60000-80000 Euro kostet- klar bei den Stückzahlen. autoserden erst bei hohen Stückzahlen günstig. Er sagt wie toll Porsche mit dem E Auto ist weil es 80% Ladung in 15 Minuten schafft- da hält er sich an die Zahlen die Porsche auf dem Papier vorgibt obwohl Test schon in der Praxis gezeigt haben das der Porsche das nicht kann. Bei den Kosten für das Fahren von 100 km mit Wasserstoff hält er sich aber nicht an den Verbrauch den Toyota auf dem Papier vorgibt sondern sagt hier das das ein theoretischer Wert ist und in der Praxis mehr verbraucht wird.
Ein dichtes Wasserstoff Tankstellennetz aufzubauen kostet 1 Millarde( ich kann das nicht überprüfen) aber wo ist die Gegenrechnung was es kostet überall Strassen aufzureissen,"dicke" Stromkabel zu verlegen und E Ladestationen aufzubauen.
Auch wenn er teilweise recht macht er sich mit diesen Aussagen verdächtig , verdächtig das er irgentwie vin der "reinen E auto Industrie" gesponsert wird.
Da wo es in den Kram passt passt nimmt man die therotischen Werte, und um das zu untermauern nimmt man auf der anderen Seite die realen Werte.
Gegenrechnungen flächendeckende E Säulen - Wasserstofftankstellen werden nicht gemacht.

Ich habe ja hier auch mal einen Link zu einem Text über Wasserstoff eingestellt der genau das Gegenteil aussagt.

Das Problem ist aus meiner Sicht das kaum jemand genug belegbares eigenes Wissen über beide Themen hat und so einen neutrale Sicht/Vergleich anstellen würde.

Gelöscht weil es nicht zu dem Thema passt

Link habe ich im Moment keinen weil viele Anbieter von Ali nicht mehr nach Deutschland liefern. Einfach mal selber durchklicken bis du jemand findest der noch liefert. Oder du schaust bei Ebay oder Amazon. Da kosten die zwar das Doppelte aber da der Preis nicht so hoch geht das auch.
Du kannst alles auf LED umstellen, Innen, Nummerschild, Rückfahrlicht ohne das die Bordelek. sich meldet

Wir kommen mit dem Mazda Navi auc noch gut klar wenn es nicht ganz aktuell ist. Sollte Aktuallität mal nötig sein haben wir noch Scout GPS im Handy. Das kann kostenlos Online navigieren oder man hat die Möglichkeit für kleines Geld Kontinente (die dann immer automatisch kostenlos aktuallisiert werden), Traffic und Radarwarner (der unauffällig im Hintergrund läuft und den Bildschirm bei "Gefahr" rot einfärbt und es per Sprache meldet) hinzu zu kaufen.
Wir haben es mehrfach in Urlaubsländern (Türkei, USA, Spanien usw.) offline benutzt (Karten vorher runter geladen) und sind damit immer top gefahren.

Weil ich nachdem du mich auf den Fehler aufmerksam gemacht hast im Netz nachgelesen habe das Mazda nun seine Geriebe in einen neuen Werk in Thailand selber baut. Sollte diese Info falsch sein?

@Schrauberopa danke für die klasse Erklärung

Zitat von hjg48

Moin Stephan-Jutta,sorry, und Du irrst schon wieder mal!!!

Mazda entwickelt und baute/baut alle Schaltgetriebe schon immer selbst!

Mazda entwickelt und baut die SKYACTIV-6 AT Automatik-Getriebe in den verschiedenen Ausführungen ebenso selbst!

Die einzige Ausnahme ist das Automatik-Getriebe für de MX-5 mit Heckantrieb.

Und anhand von Informationen bestens informierter Quellen im Netz entwickelt Mazda gerade ein SKYACTIV-8 AT für die neue Heckantriebsplattform der nächsten CX-5, Mazda6 und den großen CX-X (für US-Markt).

Muss mich korrigieren. was hjg schreibt stimmt. Seit 2015 baut Mazda die Getriebe selber. sorry

Es kann sein das sich die Mehrkosten im Einkauf nicht rechnet. Das hat nichts mit den Stückzahlen usw. zu tun. Mazda wie auch alle anderen Hersteller konstruieren und bauen kein Getriebe selber . Die kaufen das alle zu z.B. bei ZF.

@Gladbacher gebe dir Recht, früher haben die Automatikgetriebe Leistung gekostet und waren recht träge gegenüber dem Schaltgetriebe. Bei einigen Atomatikgetriebe ist das noch heute so. (Wir hatten im letzten Jahr im Urlaub einen Mitsubishi SUV als Leihwagen- Automatik war genau wie du es beschreibst).
Es gibt aber auch moderne Automatik die dem Schalter überlegen ist. Meist weil sie wesentlich mehr Gänge haben. So hat der Mustang mit Automatik 10 Gänge. Auf diese Art hat man immer den richtigen Anschluss an den vorherigen Gang und kann in den letzten Gängen ein lange Übersetzung einbauen um Sprit zu sparen

Gutes Argument.
Könnte es auch sein das das Automatik Getriebe die Drehzahl oder Kräfte nicht aushält? Kenne mich mit Automatik nicht aus