Heute habe ich mit dem "Spezialist für Navi und Co." von meinem Freundlichen gesprochen.
Die Version 56.000.210A und 56.000.230 sind nicht für den CX 3. 
Jetzt kommt es: Die sind beide für den MX 5. 
Was daran komisch ist 
Das sind Softwareupdates und die sind noch vor dem MX 5 rausgekommen. 
Hat der mich jetzt Verarscht oder nur keine Ahnung ...Grübel Grübel... 
zumal im CX 5 Forum das Update schon Erfolgreich ausgeführt wurde.
Für unsere Österreicher.
Reifen.com gibt es auch bei Euch. Dort heißt es Reifenshop.at 
Ja klar der Oldschool weis gar nicht welche Jahreszeit wir haben. Geschweige denn wann er denn endlich den CX bekommt.
Der sucht im Garten immer noch Ostereier. 
Äh, was ich habe geschlafen. Wetter ist Mist. Frau will nicht mit mir rumfahren. Da habe ich einfach mal gepennt.
@admin/Markus
danke für den Zuspruch & das Verständnis, beides kann ich gerade ganz gut gebrauchen
Kritik ist immer gut. Nur der Vergleich von Mazda CX 3 und VV, AUDI und BMW hinkt dann doch sehr gewaltig. 
Mir hat mal jemand gesagt das ich beim Verkauf von einem Mazda sehr viel weniger bekomme als er für seinen BMW.
Darauf habe ich gesagt: Klar, ich habe aber auch 20 k weniger bezahlt.
Felgen sollen gut aussehen und optisch zum Fahrzeug passen. Wichtig ist schließlich auch, dass man mit den neuen Felgen keinen Stress bei der Eintragung bekommt. Doch wie soll man sich da überhaupt zurechtfinden in diesem Wirrwarr von Zahlen- und Buchstabenkombinationen? Oft ist es bei diesem „Felgenkauderwelsch“ gar nicht so einfach, aus der Fülle an Angeboten die passende Kombination für das eigene Fahrzeug zu finden.
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Distanzscheiben
Eine Distanzscheibe verkleinert die Einpresstiefe und lässt dementsprechend die Felge weiter nach „außen“ wandern.
Einpresstiefe
Die Einpresstiefe bezeichnet den Abstand zwischen Felgenbettmitte und Auflagefläche an der Radnabe. Die Einpresstiefe (ET) „0“ bedeutet also, die Felge sitzt genau „mittig“ auf der Radnabe. Beeinflusst werden kann die ET durch Distanzscheiben. Zu beachten ist bei ET-Veränderungen, dass Störkraft-Hebelarm und Lenkrollradius verändert werden, damit ändert sich das Fahrverhalten selten zum Guten. Erhöhte Flatterneigung oder giftigeres Reagieren auf ungleichmäßig bremsende Bremsen können die Folge sein.
Felgenaußenbett
Als Felgenaußenbett bezeichnet man die obere Seite des Felgenaußenhornes, gemessen vom Felgenrand bis zum Stern. Es wird auch gerne fälschlicherweise, sofern es schön breit ist, als „Tiefbett“ bezeichnet.
Felgenbreite
Die Felgenbreite oder auch Maulweite bezeichnet den Abstand zwischen den Innenseiten der Felgenhörner und wird in Zoll angegeben. Eine Felge ist also insgesamt immer einige Millimeter breiter als angegeben.
Felgendurchmesser
Der Felgendurchmesser entspricht dem Innenradius des zu montierenden Reifens und wird in Zoll angegeben.
Flachbettfelge
Bei einer Flachbettfelge ist das Felgenbett fast vollständig eben und die Felge ist grundsätzlich dreiteilig, denn zur Reifenmontage muss die Felge zerlegt werden. Sie werden gerne im Rennsport eingesetzt, da sie bei gleichem Durchmesser mehr Platz für die Bremsanlage bieten.
Lochkreisadapter
Mit Lochkreisadaptern kann eine Felge mit „fremdem“ Lochkreis adaptiert werden. Entsprechende Felgengutachten vorausgesetzt, erweitert sich das Felgenangebot für das eigene Auto erheblich.
Lochkreisdurchmesser
Den Durchmesser des Kreises, der die Mittelpunkte der Radbolzen-Bohrungen miteinander verbindet, nennt man Lochkreisdurchmesser (LK).
Tiefbett
Eine Felge hat ein Tiefbett, wenn sie zwischen den Schultern abgesenkt ist. Nur dadurch kann der Reifenhändler die Pneus schonend montieren.
Umschüsseln
Damit ist bei mehrteiligen Felgen des Versetzen des Felgensterns zur Veränderung der Optik gemeint.
Zoll
1 Zoll entspricht 2,54 Zentimetern.
Das ist alles nur geklaut. das ist alles gar nicht meines. Quelle: Internet
In HH war ich schon sehr lange nicht mehr.
Schade die Esso war dort Kult. 
Ich lasse mich eh mal überraschen, wie es qualitativ um die matten Kunststoffteile bestellt ist. Bei unserem Mazda 2 reicht es, selbige alle 3 Monate zu pflegen, ohne dass sie zwischendurch grau werden.
Ist ja noch ein paar Tage hin...
und ginge es nach nowodka, käme der bei uns niemals an....
Oldschool
Nein, ich gönne Dir den CX3.
Fishbone white metallic ist out, Shizeringrün mit Scheiss gelben Punkten ist besser. 
Du wohnst wohl auf der Reeperbahn.
Direkt neben der ESSO.
Heute bei Brock in Weilerswist angerufen.
Das Gutachten für die Felge B32 matt schwarz und andere Farben wird für den CX 3 kommen.
Beantragt ist es schon beim BKfzAmt. Dauert noch etwa 3 - 4 Wochen
Preislich liegt die Felge ohne Rad ab 170.- € . 7,5 J x 18, Lochkreis 5/114,3 Nabenloch 67,1 ET weis ich gerade nicht.alufelge-brock-b32-schwarz-matt-lackiert-2-365x365.jpg
Hier noch einmal das Bild
