Alupedalerie

@fuchsi,

du musst nach dem Einbau der Fußstütze zusammen mit dem Teilegutachten zum TÜV, Dekra, etc., diese "prüfen" den Einbau und stellen dir eine "Änderungsabnahme" aus,
dieses Dokument musst du immer mitführen um bei Bedarf vorzeigen zu können.

Der Eintrag in die Betriebserlaubnis ist "zurückgestellt", siehe hier auch die Seite 6 "Berichtigung der Fahrzeugpapiere" auf deinem Teilegutachten.

Habe diese "Änderungsabnahme" im Auto zu liegen, kann dir dieses gerne morgen mal zuschicken.

Kein Problem,

dazu ist das Forum ja da

Hallo,

Stimmt es das die alupedale kupplung und bremse nur mit Gumminoppen ausgestattet sind und nicht die gas und die Fußstütze?

Gruss jan

Ja das Stimmt so.

Pedale.jpg

dankeschön ,ich frage mich nur af wofür man dem gaspedal nicht mit gumminoppen und befestigung ohne bohren fabriziert wie an diese anzeigen:

Mazda 3 Mazda 6 Mazda CX 3 CX 5 Automatic Getriebe Aluminium Tuning Pedale (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

soviel ich weiss,muss das Gaspedal und die Fussstütze gebohrt werden,damit nix verrutschen kann,und du dann im Fussraum
probleme bekommst. Zum TÜV oder DEKRA solltest du fahren ,weil die Herren Prüfer den Abstand zwischen den Pedalen messen.
War beim MX5 meiner Frau auch so.
Gibt da wohl einen Gesetzestext drüber.

Lg Willy

Bohren und schrauben ja. Vorher zum TÜV ist Quatsch.
Du bekommst ein Gutachten mitgeliefert mit dem die Pedallerie eingetragen wird.
Die Arbeiten sind sehr einfach und allein zu bewerkstelligen.
Nach dem Einbau einfach zum TÜV , die Unterlagen Vorlegen und gut ist. Wenn du dem Prüfer helfen möchtest und gut dastehen willst machst du beim Einbau einige Fotos der einzelnen Schritte, inkl der Nummern der Platten, die jeweils auf der Unterseite (also später nicht sichtbar ) sind.

Spreche aus eigener Erfahrung.

Wie gesagt alles überhaupt kein Hit.