Beiträge von Thomas S.

Ob man sich darauf immer verlassen kann?

Also wenn Mazda schon ein 2025-er Update hat, sollte es bald auch aus Fernost kommen.

Genau so sehe ich es auch. Hat eigentlich schon jemand versucht, so eine China-Karte (vor der ersten Nutzung) zu klonen? Für den Fall, dass die China Karte kurzfristig kaputt geht versteht sich.

Das ist klar, es wird keine gratis Updates geben andererseits wenn man alle 2-33 Jahre mal ein neue so Karte kauft ist das okay. Die werksnavis sind halt immer noch Luxus. Oder nicht ganz aktuell.

Hallo Axel,

Erst einmal herzlichen Dank. Verstehe, da wird demnach wohl als erstes die Signatur des navis auf die Karte geschrieben dadurch dürfte die Karte dann nur in diesem einen Fahrzeug oder auch im einzigen navi benutzbar sein.

Ich brauche somit wohl auch keine Update-Software.

Schöne Grüße

Thomas

hallo , da ich Neuling bin und dieser Thread schon kilometerlang gew0rden ist, meine Frage:

ich habe auch von ali express eine sd-karte gekauft. Am 15.10 bringt meine Tochter den CX3 vorbei und ich möchte dann natürlich die "neue" Karte einsetzen. Klar weiß ich, dass da der Kartenslot in der Nähe des Schalthebels sitzt.

Reicht es nun einfach, die ggf. im Slot steckende Karte zu entfernen ( klar, vorher Zündung aus) und die "neue" rein zu stecken und das Auto zu starten ? Wie verheiratet sich der Klon mit dem Auto? Macht er das von selbst? Oder muss ich irgendas im menü machen?

Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man nicht einfach eine Sicherungskopie der neuen SD-Karte anlegen und diese dann benutzen. Kann die Karte schreibgeschützt eingesetzt werden? Muss sie danach im Slot verbleiben? Ehrlich gesagt, weder meine Tochter noch ich haben nachgesehen, ob im Moment eine Karte drin steckt. Wenn dann sicherlich noch die aus 2019.

Kann denn die Karte auch entnommen werden und das Navi funktioniert anschließend immer noch?`

Ich muss mich da erst einmal aufschlauen lassen

Grüße

Thomas

Das mit Deiner Anleitung hat funktioniert. Bei mir war der Haken nicht gesetzt und dass die Anleitung so nicht im Handbuch beschrieben ist, finde ich schade.

Also das auswählen von Trip A/B mache ich mir dem „Stift“ ebenso das „Nullen“. Muss das Display in einem bestimmten Modus sein?

Grüße

Thomas

Guten Abend Maverick,

Die Batterie ist bestimmt nicht mehr ganz frisch, das habe ich mir schon gedacht. Motor würde allenfalls bedeuten, dass er noch kalt war. Batterie leuchtet mit somit ein.

Immerhin blinkt i-stop nicht mehr und die 2 Warnungen sind nicht mehr vorhanden. I-Stop ist aus seit ich bei eingeschalteter Zündung einige Male den Knopf gedrückt habe jeweils bis es piepste. Dann habe ich den Motor mal wieder gestartet. Ich habe um Zigarettenanzünder Anschluss ein Voltmeter drin gehabt. Zündung aus Startpos. 1 ca 12,6 Volt mit Zündung ca 12,4 Volt, nach dem Start des Motors ca 14.2 Volt wenn alle verbraucher aus sind. 17,7v wenn verbraucher an sind.

Sieht für mich nach schlapper Batterie aus.

Ich habe die Möglichkeit, die verbrauchsanzeige mit Trip A zu synchronisieren noch nicht gesehen. Muss da noch mal genauer nachschauen

Jetzt habe ich noch ne Frage zum Thema Batteriewechsel.

Wie das gemacht wird, habe ich im Forum nachgelesen. Wenn ich im Internet nach einer passenden Batterie schaue, dann ist es so, dass ich wohl unter Umständen die Batterie am Steuergerät anlernen muss. Kann man das, ohne dass ich zu Mazda fahren muss? Benötige ich dazu ein spezielles Diagnosegerät oder gibt es dafür eine entsprechende Tastenkombination?

Herzliche Grüße,

Thomas.

Jetzt habe ich ein Problem. Schaut euch mal bitte die Videos unter dem Link an. Die passen leider nicht hier rein.

https://c.gmx.net/@324818207024093076/Ol0lVMyYCSLVzo-zvHu8OQ

das Resetten von Trip A und Trip B hat nicht zu dem gewünschten Erfolg geführt. i-stop blinkt und ich mekomme einige Warnungen angezeigt. Den blinkenden i-stop führe ich auf eine teilweise leere Batterie zurück. Kann das sein? der CX3 hat sich etwas schwer getan beim Anlasssen. Ich hänge das Auto mal ans Ladegerät.

Habt ihr noch Tipps für mich?