Hallo,
habe einen Bekannten der bei Mobil arbeitet. Der sagt, in keinem Bereich der Kfz.-Technik wird soviel geschummelt wie beim Motoröl. Herstellerspezifische Freigaben, Garantie Verlust bei nicht Einhalten von Herstellerkennzeichnungen - Alles Nepp um beim Nachweis einer solchen Nichteinhaltung keine Gewährleistung erfüllen zu müssen.
5W 30, wie in der Bedienungsanleitung für unsere Breitengrade angegeben sollte man schon verwenden.
API SL/SM/SN, ACEA A3/A5 lt. Bedienungsanleitung erfüllen laut Etikett sehr viele Motoröle. die sich in nichts von Ölen unterscheiden die diese Angaben nicht haben.
Selbst die Wechselintervalle sind willkürlich festgelegt um die Werkstattkosten in die Höhe zu treiben, zugegeben das Öl 20000 oder gar 30000 km zufahren verursacht mir auch Bauchschmerzen.
Aber seine Schmierfähigkeit und chem. Zusammensetzung ändert sich nicht während der Nutzung. Spanabrieb ist bei den heutigen Motoren kein Thema mehr-es gibt ja auch so gut wie keine Einfahrzeit mehr.
Macht euch nicht verrückt. 
Und kontrolliert regelmäßig den Ölstand, weil Zuwenig ist schlimmer als das "falsche".