ich bin nicht sicher was Injektoren angeht, da er normal wenn er nicht grad DPF Zyklus hat, ruhig und sparsam fährt, Leistung passt auch. da wir ja ne Mazda Familie sind hab ich auch andere Cx3 Diesel zum Vergleich.
Verbrauch ist echt top Screenshot_20230609-122524_Gallery.jpg
Hi!
mein erster Beitrag hier im Forum und gleich ein Problem - habe einen gebrauchten cx-3 105 PS Diesel aus 2015 mit 87.000km.gekauft
Der Vorbesitzer (Erstbesitzer) ist verstorben und sein Sohn hat den Wagen bis die Verlassenschaft geregelt war gut 2 Jahre lang scheinbar nur im Kurzstreckenbetrieb bewegt um die Batterie halbwegs am Leben zu erhalten
bei mir sieht er jetzt fast nur Autobahn (144km am Tag) aber er macht stur alle 60km nen DPF Regeneratiosnzyklus. meist so 18-20km. ich schau dass ich ihn dabei zwischen 2000- 3000 Umdrehungen halte und ziehe den Zyklus durch- auch wenns öfter mal ekn Umweg is. habe jetzt alein an einer Tankfüllung 9 solche Zyklen hinter mir und es nervt....
unsere beiden 6er Mazdas haben den Zyklus normal nach ca. 250-280km und das is schon lästig - jedes 2te Mal in die Arbeit fahren und das bei 95% Autobahnanteil ist mMn unnötig....
irgendne Idee wie ich von den 60km Intervallen wegkomme? andere Software? oder DPF ausbauen und mit Schweissbrenner mal richtig durchheizen?
wegen Ölverdünnung hab ich erst vor ein paar Tagen nen Ölwechwel gemacht
