Bei meinen zwei ex Opels waren solche Magnetschrauben montiert, sahen aber etwas anders aus.
Die sehen ja viel moderner.
Und wenn ich mich richtig erinnere, waren solche schrauben bei sehr vielen Motoren früher angebracht schon ab Werk, vor allem bei Diesel.
Mein meister hat damals immer gesagt, alles was grob ist sammelt der Magnet und das feine geht durch den Filter.
Die Kehrseite der Geschichte ist das heute, einige Motorteil-Komponenten aus Aluminium gefertigt sind Und je nach Eigenschaft Zusammensetzung / Legierung vom Aluminium (man spricht über Eisen- einteile) Aluminium nicht bei Magneten haftet.
Aber ich geh mal davon aus das die schon die richtige Eisengehalt Legierung nutzen.