Beiträge von Stonecitykarl

Wieso gibt's da keine Rueckrufaktion seitens Mazda! Der erste hintere rechte Gurt wurde auf Garantie gemacht. Jetzt ist der Linke hintere zugschwach. Die vorderen Gurte haben dieses Problem nicht? Das Auto ist 5 Jahre alt wenig benutzt unter 30.000 km. Wie der Vorschreiber schon erwähnte ein Sicherheitsbauteil. Vielleicht werden die Teile beim freundlichen beim KD heimlich getauscht . Damit beim Kfz-Bundesamt keiner was mitkriegt. Selbst bei meinem 23 Jahre alten 323F wurde nach Rueckruf noch das Zuendschloss getauscht.

Das mit deponierter Marderbeute hatten wir auch im August. Die erbeutete Taube geriet in die Riemen. Ekelhafter Geruch. Ausser den beiden Riemen war noch die Daemmatte zerzaust. Morning Karl

Oelwechsel nach 1000Km? Ist der wohl schon 1 Jahr alt? Gruss Karl

Zitat von CX3_Fahrer

Was mir am CX-3 mit den Halogenlampen gut gefällt ist, daß man genug Platz hat, um die Birnchen zu wechseln. Das macht es einem leichter, sich mal testweise für leuchtstärkere Birnchen, wie z.B. die Osram Nightbreaker zu entscheiden. In meinem MX-5 NC kommt man so gut wie gar nicht an die Birnchen dran, das ist echt ein Chaos. Daher habe ich dort bei der Hohlraum-/Unterbodenschutz Versiegelungsaktion, wo eh' alles abmontiert war, für Philipps Longlife Birnchen entschieden.

Hat denn jemand aus der "Halogen-Fraktion" schon Erfahrungen mit den Osram Nightbreakern, insbesondere in Bezug auf Langlebigkeit und Helligkeit? Die Dinger sollen ja selten länger als 12 Monate halten...
Danke schon jetzt !

Ein Auto mit Halogen 18 Jahre noch kein Birnenwechsel nötig. Ein Auto mit Xenon 11 Jahre noch nichts tauschen müssen. Also mache ich mir wegen Haltbarkeit der verschiedenen Leuchtmittel keine Gedanken. LED muss sich jetzt bei unserem CX 3 erst noch beweisen.

Zitat von CX3_Fahrer

Heute Nachmittag war es endlich soweit - wir haben unseren CX-3 beim lokalen Händler in Empfang genommen und direkt danach eine erste Spritztour gemacht.

Ich muss sagen, der Wagen fährt sich sehr gut. Er liegt viel ruhiger und satter auf der Straße, als der Qashqai und es knistert und knarrt nichts! Eine Wohltat!
Der Motor klingt recht kernig, aber nicht unangenehm.
Die Reifen (Toyo Proxes R52 in 18 Zoll) sind bisher vollkommen unauffällig. Aber sooo viel sind wir mit dem Wagen ja auch noch nicht gefahren. Eine starke Bremsung ist uns auch noch erspart geblieben.
Das Halogenlicht finde ich vollkommen okay, das war im Qashqai und auch im Audi A4 B8 mit Halogen auch nicht besser... Gut, den direkten Vergleich zum LED Licht habe ich nicht. Das LED Licht ist sicher noch besser.

Also ... der CX-3 macht sehr viel Spaß! Ich freue mich schon jetzt auf morgen...

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Kerniger Motor? Ist das ein Diesel? Der Benziner ist für mich so leise dass ich Ihn bei Betriebstemperatur kaum wahrnehmen kann.

Zitat von Ahura

Moin CX3 _ fahrer
Herzlichen Glückwunsch

Hatte immer eine Aversion gegen die Toyos.
4 m längerer Bremsweg als die Konkurrenz bei 100 km/h.
Leider habe ich versäumt, bei der Verhandlung auf einem Normalreifen zu bestehen!
Gut ist: Das sind die Neuen. R52.
Das beruhigt mich etwas!
Ich denke, die sind besser. Berichte mal.!

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Bremsweg Vergleich von verschiedenen Reifen gegen Reaktionszeit bis zum Bremsen, z.B. eine halbe Sekunde später. Ich habe mir das Mal durchgerechnet. Gab mir ganz neue Erkenntnisse.

Auch bei unserem Mitsubishi habe ich die beiden Batterien nach 10 Jahren vorsorgehalber erneuert obwohl Sie noch funktionierten. Scheinbar sind japanische Batterien wirklich besser. Schönen Sonntag.

Zitat von tusi

Ich bin leider nicht so optimistisch, wie ich früher war.
http://www.jamesbaroneracing.c…2-0l-skyactiv-pcv-system/

wie ist das mit dem Öl bei Jamesbaron zu verstehen? Leider kann ich kein Englisch :_(

Hat schon mal jemand die Batterie selber nachgeladen? Gestern habe ich 6 Stunden nachgeladen wurde aber nicht vollgeladen? Auto wird nur auf Kurzstrecke bewegt. Gruss.

Zitat von Premacyost

Wir hatten früher einen E21 BMW 323i mit 143PS, 190 Nm Drehmoment bei 4500U/min der in 9,5 sec. auf 100 beschleunigte.
Der hatte nur 4 Gänge, wog 1100kg und war eine Rakete mit tollem Sound.

Wenn ich die Werte des 120 PS CX3 anschaue, müsste er besser gehen als dieser BMW.......das kann ich nicht glauben mit 120 PS und ich bin wirklich sehr gespannt auf unseren Neuen!

Den hatten wir auch. Seitdem nie mehr BMW oder 6 Zyl. Der CX 3 ist bis auf Geräumigkeit in allen Belangen überlegen. Ist aber unfairer Vergleich zu einem Auto aus den 70ern. Einzige Gemeinsamkeit sind die beiden Auspuffendrohre. Als dann meine Frau 23 Jahre einen Mazda 323F gefahren ist wusste ich wer zuverlässige Autos bauen kann.