Beiträge von Maverick

Lu, nicht Selection sondern Sportsline.

Goggle hilft, einfach mal nach Preisliste/ Ausstattung 2020 suchen.

Kannst Du da mal bitte einen Screenshot machen Helmut, dann frag ich mal bei Markus nach.

Da es kein wirkliches Modell 2020 gegeben hat, wegen der fast 9 Monate Produktionsstop ist es wohl eine Kombi aus MJ20/21. Ich habe das MJ21 mit neuem Schlüssel und den Schalter mit der Zylinderabschaltung. Bisher kann ich nichts negatives dazu sagen. An das leichte ruckeln beim umschalten von 4->2 / 2->4 gewöhnt man sich und hat dadurch auch eine Rückmeldung, solange man nicht den Hauptbildschirm der Verbrauchsanzeige offen hat. Mit dem Verbrauch liege ich derzeit bei glatt 6,1l/100km, wobei ich erstaunt bin, wie genau auch der BC geworden ist. Die Abweichung zwischen BC und der Berechnung von Spritmonitor liegt bei 0,04 l, mal sehn ob das so bleibt.

Mir würde jetzt auch nichts einfallen, warum durch die Zylinderabschaltung was kaputt gehen sollte. Eher gibt es die Injektoren von Zylinder 1 + 4 die weniger beansprucht werden als die von 2 + 3 (die laufen ja immer mit, 1&4 werden abgeschaltet)

Bitte berichte wenn Du das Teil verbaut hast.

und als Marke Toyo Proxes R52

Doll, genau 2 Monate aus der Garantiezeit.

Also 150,- für TÜV is definitiv zu viel, ich hab auch nur 118,50€ für TÜV/AU bezahlt. Direkt beim TÜV. Offizielle Gebühren in NRW liegen bei 120,-€ PKW+AU. Link

Es gibt ja leider auch genug die solche Preise geben können.

Pauliernie : je länger Du wartest umso lockerer kann der Scheibenladen Ansprüche ablehnen. Ich würde das zeitnah abklären. Diese Folie müßte ja auch auf der Rechnung aufgeführt sein.

Das habe ich im EPC gefunden:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.