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immer diese frechen Schweizer.![]()
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Edit: mit mA kommst aber auch nur paar mm, Ampere wären besser.![]()
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immer diese frechen Schweizer.![]()
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Edit: mit mA kommst aber auch nur paar mm, Ampere wären besser.![]()
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dann immer schön knitterfrei bleiben und allzeit immer paar Volt im Akku![]()
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stimmt, aber im Grunde paßt sie auch da. Der Gummi gibt ja in den Ecken nach.
Es ist ja eher selten das man den Zwischenboden rausnimmt. Wenn dann fliegt bei mir gleich alles raus incl. des Styropor´s und Subwoofer, dann kommt nur die Filzeinlage rein.![]()
jepp, Paßform ist perfekt.![]()
Probier doch mal die Sitzbank hinten raus zu nehmen und dann die Lehne umzuklappen. Vielleicht reicht das schon das die dann flacher liegt. Die Sitzbank ist nur "geclipst" die kann man einfach nach vorn ziehen und dann rausnehmen (evtl. kurz nach hinten schieben). Habe ich damals gemacht als ich meine AHK im alten CX3 eingebaut habe.![]()
Die Lehne ist normal nur rechts und links mit Schrauben befestigt, der Gurt ist in der Lehne integriert und am Boden befestigt.
Guggst Du hier:
immer schön knitterfrei bleiben, Peter
Hoffe wir sehn uns bald mal wieder.![]()
da haste leider recht.![]()
...abgesehn davon hat der CX3 nur einen passiven Spurhalteassistenten, der greift nicht in die Lenkbewegung ein und kann dadurch auch keinen Einfluss auf dieses Losbrechmoment haben.
Unser System brummt oder piept nur, wenn an die Spur ohne Blinken verläßt.
Manche Händler haben schon richtig "gutes" Personal.![]()
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