Beiträge von Maverick

is aber schon erschreckend, das eine "Fachwerkstatt" nicht mal eine alternativ passende Batterie einbaut, sondern irgend eine.

Das der Kaufpreis zurück erstattet wurde, hätte ich nicht anders erwartet.

vielen Dank hjg48

Nach dem Volltanken am Brenner auf der Rückfahrt von Südtirol hab ich dann mal den Niedrigrekord geknackt mit dem G121.

zur Pause hinter Innsbruck:

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daheim angekommen dann:

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bitte aber wieder keine Verbrauchsdiskussionen anfangen. Wollte nur zeigen das auch sowas möglich ist, bei Tempomat 103 und locker fließendem Verkehr.

das würde mich jetzt auch interessieren.

Im Handbuch steht (Seite 4-262) " Die Erfassungsanzeige kann zwischen „Anzeige“ und „Keine Anzeige“ umgeschaltet werden, und die Lautstärke des Summers kann geändert werden.

Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-12." Aber in Kapitel 9-12 steht dazu nichts mehr. Auf Seite 9-14 steht zur Einparkhilfe nur: Anzeige an/aus.

damit wir nicht das 10.Thema zur Klima aufmachen habe ich das mal in dieses Thema verschoben. Hier gehts um die Kühlleistung.

Ich habe das mal in das bereits existierende Thema zur Lackdicke verschoben..... in #1 seht ihr was mein CX3 damals hatte.

bei Mazda auch, mein erster CX3 war 5 und das Lenkrad i.O.

, die Firmware sollte als erstes vor dem Umbau hochgezogen werden.

dafür finde ich 40% ordentlich, da müßten sie gar nichts mehr zahlen, sogar 100% für den Spiegel ist mehr als kulant.

allerdings nur bei VW, das Mazda iStop-System arbeitet sehr speziell, einfach mal bei youtube suchen.