Beiträge von Maverick

Mist, dann muß ich zum Amt und ne Umschulung beantragen.

Die waren da früher schon sehr abgehoben, das weiß ich . Die sind damals bei uns mit der teuersten Skiausrüstung den Berg hochgelaufen und 2 Stunden später wieder runter, weil fahren konnten sie ja nicht, nur prollen. Aber man sollte nicht alle über einen Kamm scheren.

Zitat von nowodka

Geld verdirbt den Charakter und seit die Ossis alles haben ist der Zusammenhalt auch weg...

Du scheinst nicht viele Ossis zu kennen, da wo ich herkomme, ist der Zusammenhalt noch genauso wie vor der Wende.
Wenn ich dann solche Parolen von Wessis lesen muß, reagier ich sehr allergisch.
So als Tipp: Erst informieren und dann schreiben. Ich nehm erst mal nen Zug zur Beruhigung.

@nowodka: Handbuch Seite 6-16, da stehts in Verbindung mit dem Schlüsselsymbol

RS3 getunt von MTM, weil zu schwach?
Dann doch lieber gleich den R8 MTM V10 BiTurbo GT <R8MTM> :0012: :0026: Da geht dann wirklich was. :0008:

that´s right. If you have no spare tire, then you also have no ("wagenheber") jack. you can ask your dealer if you can bye an original jack, or you can bye at a hardware store an hydraulic jack. the question is, wich is cheaper.
i hope this helps you.

Habe im Handbuch auf Seite 7-20 was zum Wagenheber gefunden.
Am Schweller sind unten die Ausrichtpunkte für den Wagenheber markiert, so dass man den da an vorgeschriebener Stelle ansetzen kann. Dann sollte da auch nix kaputt gehn.

Also laut CX3 Handbuch sollte der Wagen ein festes Intervall von 1 Jahr und max. 20Tkm haben. Denke mal das der Händler von Kitty das nicht nur so gesagt hat.
Beim Leon konnte man ja auch umcodieren lassen und von Longlife auf das feste 15000er Intervall zurück wechseln.

Jetzt warten wir mal ab was bei @soundlink nach dem Ölwechsel rauskommt, ob die Lampe weiter sporadisch blinkt oder ob es sich damit erledigt hat. Er wird uns da bestimmt dran teilhaben lassen.

wow, alle 7Tkm zum Ölwechsel, datt is heftig. Da hätt ich den auch abgegeben.

@soundlink: ich habe ja auch nur geschrieben wie das bei Seat funktioniert. Bei der sporadisch blinkenden Anzeige würde ich auch eher auf ein anderes Problem tippen. Ich hoffe mal, die haben in der Werkstatt den Fehlerspeicher ausgelesen und nix gefunden.