...
Von den im Zeitraum Jan.-Oktober 2016 12183 Zugelassenen Mazda CX3 haben 10,4 % Dieselantriebe und 24,0 % Allradantriebe.
Im Oktober 2016 wurden 923 CX3 zugelassen. (93 Diesel und 204 Allradantriebe)....
Leute kauft Euch den D105-AWD, der zählt doppelt. 
Wie unterschiedlich doch die Geschmäcker sind, ich hatte auch den graphitgrauen Vorführer, konnte mich aber mit dieser Farbe nicht anfreunden. 
Finde auch das Rot jetzt nich so überdurchschnittlich, es sieht zwar gut aus aber auch das war nicht meins. Ich habe zwischen schwarz und blau geschwankt, dann habe ich dieses Cyanitblau live gesehn und wußte das isses.
stimmt, Reinecke, ne variable Bitrate könnte ein Problem sein, da zickt manch Softwareplayer.
Ich rippe nur mit 320kbit und hab keine Probleme V.512B
@alex68: kann auch passieren, aber eigentlich nur wenn ich den Motor im Kalten Zustand mal aben auf Abregeldrehzahl hochballer. Wird also bei iStop nie passieren, da dafür der Motor warm ist und er eh nicht hochdreht.
hättest Du ja auch weiter nur halt länger vorn als hinten Wasser.
Keine Ahnung, aber falls es so wäre sollte man die Pumpen tauschen, hinten is vernachlässigbar.
grade bei nem E-Bike und dessen Gewicht wäre die adäquateste Lösung die AHK. Bei dem Leichtbaublech unseres CX3 wäre mir alles andere zu gefährlich.
AHK's gibts im Zubehör ab 380,-€ aufwärts plus Montage.
interessanter Beitrag, Danke!
Elektrische Wasserpumpe - haben wir so etwas?
Das wäre wenn dann nur für die Dieselfahrer interessant, da die Benziner ja Saugmotoren sind wo die Turbokühlung ja nicht relevant ist. Aber interessante Frage. 
Der Beitrag ist zwar über einen Benz, aber paßt zum Thema.
