@CXDREI: Okay..., dachte das wäre beim Top auch Serie. Wieder was dazu gelernt. Danke. 
@andre84: vergleiche mal die Ausstattung im PDF zwischen Revolution und Revolution Top. Der Sportsline ist vergleichbar mit der Revolution-Ausstattung, nur hat er noch zusätzlich den Spurhalteassi drin, den die Revolution nicht hat.
@andre84: sollte der Aufpreis von 800,-€ wirklich für den Revolution Top sin und Du kannst mit der Summe leben, dann schlag zu
Ein vergleichbarer Sportsline wäre in D vermutlich teurer.
Technikpaket: 1300,-€
Leder pure-white:1000,-€
@CXDREI: wäre nur noch zu ergänzen, das die Revolution Top auch das weiße Leder inklusive hat. Also ein Sportsline in fast "Vollausstattung"( ohne Navi)
diese mickrige Funzel im Automatik-Taster der Fensterheber leuchtet, glaub ich, immer. Man sieht es leider nur wenns dunkel ist und da auch nich wirklich. Heiß werden die alle nicht, sonst würde kein Hersteller irgendwelche Knöpfe etc. beleuchten.
@DingDong: mit den Michelins machst Du nix falsch. 
Ich habe die letzten 10 Jahre nur Michelin gefahren und war immer zufrieden. Für mich einer der besten Reifen für Vielfahrer, da er super verschleißarm ist. Meine Winterschlappen jetzt sind auch Michelins und wenn die Toyos runter sind dann kommen fürn Sommer auch welche drauf. Brauche mit den Winterschlappen sogar ca. 0,4 l/100km weniger als mit den Toyos.
Klingt garnich gut. Eigentlich sollte der Motor sofort starten sobald Impulse von den ABS Sensoren kommen.
@Rotex209
Dann hat da Mercedes mal wieder an den Gesetzen vorbei gearbeitet wie öfter. (siehe Tagfahrlichter die in der Stoßstange unterhalb 35cm verbaut sind und trotzdem bei Abblendlicht mitleuchten. Mercedes nennt das halt ILS, ich nenns "Blendwerk")
I-Stop hängt in der CO2-Berechnung mit drin, iStop aus = höherer Verbrauch = höherer CO2 Ausstoß = Steuerhinterziehung.
iELOOP gibts leider nur im 150er, beim 120er und beim Diesel braucht man das wohl nicht, meint Mazda
Soviel ich weiß ist der "Revolution Top" vergleichbar mit dem Sportsline incl. Technikpaket und weißem Leder.
Helmut, Du willst das doch eh nicht machen lassen, warum bohrst Du dann trotzdem immer nach?????????????????
