@Magiccolor: die Nachfrage läuft schon seit Freitag. 
Beiträge von Maverick
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Hast Du vollkommen richtig interpretiert, allein die automatische Umluftfunktion ist bei uns leider nicht programmiert.
So hab ich das jetzt verstanden. -
Ohne richtige Handbremse machst Du keine 180° Wende mehr. Diese komische "elektronische Feststellbremse" funzt nur bis glaube max. 5km/h, danach nicht mehr richtig. Ich glaube irgendwo gelesen zu haben das, wenn Du sie bei Fullspeed aktivierst, der Wagen mittels "Stotterbremse" runter gebremst wird. Mußt allerdings den Hebel solange festhalten.
In meinen Augen eine der dümmsten Erfindungen. Verdirbt jeden Fahrspaß. -
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Also ich tanke nur den Standard Diesel, wann er bei mir regeneriert kriege ich nich wirklich mit, es sei denn ich schau am Ende jeder Fahrt mal nach dem Streckenverbrauch. Wenn ich auf dem Weg zur Arbeit bei statt 4,2 über 5-6l liege weiß ich das die Regeneration lief.
Ich hoffe ja das @metrich es schafft seine geniale Anzeige aus dem CX5 auch für unseren CX3 zum laufen zu kriegen, dann hast Du jederzeit die Information zur Regeneration und noch mehr. -
Umluft ein macht doch gar keinen Sinn - dann kommt doch gar keine Warme Luft vom Motor rein und die Klima dürfte eigentlich auch nicht laufen
Die Umluft Einstellung verhindert nur das kalte Aussenluft angesaugt wird. Die warme Luft im "inneren" Kreis kann dadurch schneller aufheizen. Wie auch im Sommer bei hohen Aussentemperaturen die Klima entlastet wird wenn ich auf Umluft die Luft im inneren schneller runter kühle.
ei meinem Leon hat die Klimaautomatik damals bei hohen Aussentemperaturen sogar selbstständig die Umlauft aktiviert zum schnelleren runterkühlen. Und beim Einschalten der Umluft wurde automatisch die Klima eingeschaltet (wenn sie aus war), da die Gefahr des Beschlagens der Scheiben größer ist. -
Bestimmt nich übel, aber kostet mit Versand knapp 11,-€ (für 1 Anwendung). Da kann man dann auch auf RainX zurück greifen, das kostet beim großen Fluß 9,34€ incl. Versand(200ml). >LINK<
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Ich frage mich wo unser @Zehnsteine immer diese coolen Info´s her holt. [Blockierte Grafik: https://www.seat-leon.de/vboard/images/smilies/seatleon/respektt.gif]
Der is ja fast ein wandelndes Lexikon. -
@Dora1278: "besser" ist das 0W40, da ist die Viskosität höher, wobei die beim 5W30 auch nicht schlecht ist und in unseren Breiten vollkommen ausreichend ist.
Ich persönlich finde, dass das 0Wxx eher "besser" für die Kassen der Ölindustrie und der Händler ist und Mazda erlaubt ja auch ein 5W30 laut Handbuch für beide Motorisierungen in Europa. -
Ich habe mir von meinem Händler jetzt ein Angebot schicken lassen für die 1. Inspektion. Die verwenden Mobil 0W40 Öl zu 25,23/l (incl.MwSt), soll dann alles zusammen 283,-€ kosten.[Blockierte Grafik: https://www.seat-leon.de/vboard/images/smilies/seatleon/schimpf.gif][Blockierte Grafik: https://www.seat-leon.de/vboard/images/smilies/seatleon/baller.gif]
Den OBD-Saver würden sie allerdings kostenfrei entfernen, wenn sie an die Schnittstelle müssen.
Habe jetzt nochmal nachgefragt, ob sie das 5W30 einfüllen oder ob ich das Öl beistellen kann. Mal sehn was als Antwort kommt.
