Beiträge von Maverick

Hoyerswerda? Da traut sich doch keiner hin, gibt soviel "Braun"kohle da.

Hab auch schon einige Szenarien probiert, nur mit iStop funzt es.

@Mikka: schau mal in den Anleitungen, ich habe für die Demontage dieser Teile was geschrieben. Sind paar versteckte Halterungen drin. Aber wenn man das weiß, dauert der Austausch nur 5min.

Hab ich mich etwa zu doof ausgedrückt?
Ich probiers nochmal:

- für die AIO Tweaks Karte besser raus
- Freischaltung Blitzer per AIO - Karte muß rein
- späteres Update der speedcam.txt - kann am PC per Cardreader gemacht werden

Hoffe das is verständlicher.

Zitat von ferero

Ein Trabbiarmaturenbrett sah auch billig aus, hat aber mindestens 30 Jahre gehalten. Billig aussehen hat nicht unbedingt was mit der Haltbarkeit, sondern eher der Kosteneinsparung.Es wird immer wieder darauf hingewiesen, das der CX3 nur ein Kleinwagen ist. Der aber im Durchschnitt 25000€ und mehr kostet. Dafür erwarte ich doch schon etwas mehr, als für einem Dacia für "7000€".

Und den Trabbi haben wir nach 10 Jahren Nutzung noch für Neupreis verkauft.

Für die Blitzer muß sie drin sein, sonst würde ich sie rausnehmen. Ist zwar kein Muß, aber sicherer.

@marci9603: Mach das mit den AIO erst wenn Du die neue Firmware auf dem MZD hast, sonst hast Du doppelte Arbeit. Bei Firmware-Installation wird alles überschrieben.

@Snoopy: wie Oldschool schon schrieb, ist das Händler abhängig. Telemetrie gibts im CX3 nicht. Und alles aus den AIO kann man auch nicht installieren, weil es nicht 100% funktioniert. Wie z.Bsp. Android-Auto, das is ne Katastrophe.

bleibt nur das Problem, das ja die VIN in der Toolbox schon registriert ist. Wenn das nur in Verbindung mit der entsprechenden Karte getan wird, bleibt die Chance das es funktioniert.
Ist also mit Vorsicht zu behandeln.

Schau einfach mal im Forum unter der Rubrik Anleitungen, da wirst Du alles finden was Du brauchst oder auch nicht brauchst.

@Oldschool:
Stand an einer Abbiegung und hinter mir war noch einer. Mußte schnell gehn.