Beiträge von Maverick

@Roberto:
Ich glaube die vorderen bestehen aus "einem Stück" da kann man nix auswechseln. Bin mir zwar nicht 100% sicher aber ich vermute das ist wie bei den Scheinwerfern (Nicht wechselbar). Am besten beim FMH nachfragen, dann biste schlauer. Die sollten das eigentlich wissen.

@Roberto: Die Nebler beim CX3 sind LED, da brauchst Du nix ändern. Nur die NSL ist ne W21W(7440)

Logo....und Du bist der Goldjunge der Stadt, stand da auch.

Das nenn ich mal nen Hammer.

Hast Du im Lotto gewonnen, Uwe? Google mal, da gibts einige Firmen die das herstellen, ich nehm dann auch welches.
Hab heut auf unserer Fahrradtour um den Flughafen MUC einen MX5 mit goldenen Felgen gesehn.

Habe mich mal mit meinem Kumpel über das Thema unterhalten. Der is KFZ-Meister bei Opel. Da wird das genau so gemacht. Ist eine Vorsichtsmaßnahme der Hersteller wegen der Ölverdünnung beim Diesel. Benziner sind nicht betroffen. Auch Opel drosselt die Leistung beim Diesel, wenn der Ölwechselservice nicht innerhalb einer bestimmten Zeit durchgeführt wird bzw. die Anzeige nicht resettet wird.

Goldlackierung? warum nicht gleich mit Blattgold belegen? Gute Wertanlage.

der @nowodka schaufelt das bestimmt in den anderen Freed rüber.

Ich finde generell, das die europäischen Hersteller mit der Lackdicke / -qualität besser sind als die aus Fernost. Ich weiß nicht ob das evtl. an den Transportkosten liegt. Wenn die nach Gewicht zahlen dann sind dünnere Lackschichten günstiger, genau wie nur ein Höhenverstellbarer Sitz oder das Trompetenblech der Außenhaut uswusf.......

@Canyon99: da die Benziner den (D)PF jetzt auch bald haben, hättest auch weiter dieseln können.

@Stefan_CX3: hui, Abenteuerurlaub. Ich fahre demnächst auch in die Toskana und hoffe mir bleibt sowas erspart.

Ich vermute mal als Hintergrund, das durch die Ölqualitätsmessung/-berechnung Mazda damit einem Motorschaden vorbeugen möchte. Findes das auch nicht gut das der Wagen dann ins Notprogramm geht, ist in meinen Augen Gängelung des Kunden.
Könnte aber durchaus auch eine Überladung des DPF gewesen sein, dann passiert nämlich auch genau das was Stefan beschrieben hat. Steht so im Handbuch.
Abgesehn davon kann man Inspektion im MZD zurücksetzen, wenns der Händler also verbrummt, einfach selbst machen.