Im Grunde ist der CX3-Signatur ein aufgepeppter Centerline, da muß ich @Oldschool zustimmen, ist kein richtiger Mehrwert. 
Beiträge von Maverick
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na bitte, gerne doch.
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Im CX5-Forum gibts da auch Betroffene. Habe mal die amerikanische TSB angehängt, einfach damit zum FMH und fragen obs da ein deutsches Äquivalent gibt. Meist ist das so. Die VIN´s sind halt die vom US-Markt, aber der CX3 ist betroffen.
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Der Werbe-Onkel is aber nicht Harald.
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Danke, wieder was gelernt.
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der gute alte Habicht, den hatten wir auch.
Mit dem konnte man gut fliegen. 
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Dann schreib doch dem Werbeonkel einfach mal ne Mail. (steht auch in Post#1) Er hat das originale Layout dafür und liefert auch super schnell. Einfach alles wie in diesem Post angegeben, machen und dann läuft das.
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@stephan-jutta:
Haben nich alle Ölablaßschrauben einen Magneten dran? Ich war bisher immer der Meinung das das so wäre.
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das man die Ölwechselintervalle einhält und den Motor vor Belastung warm fährt ist eigentlich Grundvoraussetzung.
Das Ravenol kannste Dir sparen, weil Du bei Mazda eh jedes Jahr oder alle 20Tkm zum Ölwechsel mußt, wenn Du die Garantie nicht verlieren willst. Also nützt Dir das verlängerte wechselintervall nix.
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Ich frage deshalb, weil der link auf Seite 1 nicht mehr gültig ist (Error 404)
Rock on
LuBei mir funzt der Link.
Wenn Du nich grad das Teufelchen willst kannste bei unserem Harald aka @red-cx-3 bestellen. Der macht das mit Expresslieferung.