also wenn dieses 1,5l bzw. jetzt 1,8l Dieselmotörchen keinen Turbo hätte, würdest Du schon beim Anlassen verhungern. Die kleinen Diesel-Motoren sind die einzigen Turbotriebwerke bei Mazda.
Meiner geht schon ab ca. 1600 U/min gut los, da liegt normal das volle Drehmoment an. 
Man muß natürlich auch mal unten rechts draufdrücken auf das Pedal.
Beiträge von Maverick
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laut der Werbung von ATU ja, aber ATU = Amateure treiben Unfug.
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@Lupoo: die sind nicht teurer, das Set was ich verwende kostet auch nur ca. 20,-€
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SWF sind auch gut, hatte ich früher auf meinem Leon. Hatten super Standzeiten von ca. 2 Jahren. Es gibt wohl auch ein Set ähnlich dem AR728S von Bosch. Hab leider die Bezeichnung nicht zur Hand. Müßte auf meinem PC daheim sein.
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Moin @Maverick Dein Musikbeitrag hat nicht wie erhofft gewirkt.
Zum Thema: Bei dir gucken ja allerhand Hölzer aus der Karosse.
Hat sich der Verbrauch erhöht?
Ne das sind neue Jinba-Ittai-Styling-Bambus-Spoiler. Die senken den Verbrauch rapide um 20%
@Fips: Wundern darfst Du dich weiterhin, das mach ich hier auch öfter.
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Dann muß Mazda umgestellt haben, meine originalen haben nicht mal 6 Monate gehalten, dann haben die schon Streifen gezogen.
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