Beiträge von Maverick

ja, hab ich. Ziehe aus Berlin weg..... .

Ne Spaß, in Berlin brauchst Dich nicht wundern. Allein im Forum sind schon von (ich glaube) 5 Berlinern die CX3 & Mazda3 verschwunden. Deshalb die hohen Prämien.

liebe Grüße an den "alten" Sani.

@maexchen2000: ich hab die gleichen im Auto, auch mit blauem Rand.
Die sind echt genial und immer noch top ohne Abrieb oder ähnliches.

@mortes: ich kann Dir auch leider keinen Bieten, da ich kein KFZ-Mechatroniker bin. Allerdings gehe ich bei dem Fahrzeugalter mal davon aus, das der "Ölverlust" im Motor passiert und da Mazda einen Ölverbrauch von 0,8l/1000km (siehe Handbuch 6-26) als möglich angiebt, is doch eh alles im "Rahmen". So schnell geht normal keine Dichtung kaputt.

War halt nur ein gut gemeinter Ratschlag, das da unten eine riesen Plastikwanne dran ist, da kommt nun mal kein Öl durch, wenns vom Motor tropft. Wenn es da durch kommt, is eh alles zu spät.
So, Thema durch.

okay.... das is ja mal ne interessante Ursache. Gut zu Wissen, das auch sowas zur Fehlfunktion führen kann. Aber perfekt wenns wieder funzt

der 6. Gang ist bei Mazda der " Schongang". Höchstgeschwindigkeit wird im 5. erreicht. Wenn man im 6. Leistung abfordert, kommt der Hinweis zum runterschalten.
Alles normal

...wie bei mir @Lupoo

@hellew: jepp, Helmut, ich bin der der immer lacht

@Lupoo: stimmt, aber ich frag mich warum Gracenote vorhandene Tags einfach mit Blödsinn überschreibt im MZD.

Skyactive-G 2.0: empfohlenes Öl von Mazda - Supra 0W-20 oder Ultra 5W-30

Skyactive-D 1.5: empfohlenes Öl von Mazda - Supra-DPF 0W-30 oder Ultra-DPF 5W-30

(siehe Handbuch 2018 VFL Kapitel 6-23/24) beim Diesel füllt Mazda ab Wwerk das 5W-30 ein, Benziner weiß ich leider nicht, glaube aber gelesen zu haben 0W-20.

Das mit der Pappe unter dem Wagen is nich so der Bringer, der CX3 hat eine Plastikabdeckung unter dem Motorraum. Da tropft nix durch bis auf die Strasse.