Beiträge von Maverick

@subba: warum muß man einen so dämlichen Post von 2016 wieder auskramen und per Fullquote kommentieren???
Verstehe ich nicht.

so isses

Eure Spekulationen sind grandios. Hat einer den Post #384 von mir gelesen?? Da steht eigentlich fast alles drin.

datt stimmt natürlich.

@soundlink: es geht nur um die Stromversorgung der Cam. Bei vielen Herstellern werden die Leuchten über CAN-Bus angesteuert, sodass der BC merkt, wenn eine durchbrennt. Da liegt dann meist eine gepulste Spannung an bzw. misst das System den Widerstand der Leuchten um defekte zu erkennen.
Mazda hat diese Technik im CX3 nicht verbaut. Wenn da ne "Birne" durchbrennt merkt es der BC nicht. Da muß man noch selber kontrollieren.

Ich war heut bei meinem FMH und habe mir auch den CX30 angeschaut. Ist schon ein schönes wertiges Auto. Aber für mich auch etwas zu teuer, wenn ich mal rechne das ich zu 85% damit allein täglich 36km einfach zur Arbeit fahre.
Habe mich auch mal zum Stand des CX3 erkundigt. Der Verkäufer meinte das es noch keine wirklichen Aussagen von Mazda gibt, einzig das Mazda Leverkusen es geschafft hat das der CX3 weiter in Deutschland verkauft wird. Vorerst gibt es aber für ca. ein 3/4 Jahr keine neuen CX3 zu kaufen.
Vermutlich wird er an den neuen Mazda 2 der ja Anfang 2020 kommt angepaßt und dann gegen Ende 2020 wieder erhältlich sein. Der Verkäufer sagte mir auch das er bereits seit 2 Monaten keinen neuen CX3 Diesel mehr bestellen kann, die Benziner sind wohl auch nur noch Wagen aus dem großen Pool. Offen bleibt auch die Motorisierung, ob es bei der bisherigen bleibt oder der Diesel komplett weg fällt bzw. der Skyactiv X dazu kommt. Mazda liefert Verbrennungsmotoren noch bis ca. 2028
Da bleibt also noch viel Raum für Spekulationen. Aber der CX3 bleibt uns wohl erhalten und es kommt ein reines Elektrofahrzeug ohne Range-Extender von Mazda, welches derzeit im CX30-Kleid getestet wird, aber zur Markteinführung eine komplett neue Karosserie bekommt.

nein die Hilfslinien sind statisch, die bewegen sich nicht.

@hellew: Helmut, ich finde wenn Mazda schon mit Hyundai zusammenarbeiten sollte, dann auf dem Sektor Wasserstoff/Brennstoffzelle, aber da hat ja der Partner Toyota auch schon reichlich Erfahrungen. Rein Elektro ist Augenwischerei. Ich hoffe das Mazda genau diesen Fehler mit reinen Elektrofahrzeugen nicht macht.

da Mazda 3 Jahre Garantie gibt, wirst Du wohl nicht nur die 1. Inspektion da machen lassen müssen, wenn Du die Garantie ausnutzen möchtest. Von Kulanzanträgen ganz zu schweigen.

Das ist bei jedem Fahrzeug mit Rückfahrkamera so, einzig die Fahrzeuge mit 360°, Rundumblick, wie der CX30 sind da besser dran.