Siehe mein Post #8620. 
Da die Heckklappe ein elektronisches Schloß hat, verriegelt sie von allein und wird mit dem mittleren Taster an der Klappe entriegelt.
Mit dem rechten Taster kann man, falls der Wagen noch offen ist und man im Kofferraum war, die ganze Gaudi dann per Knopfdruck gleich komplett verriegeln. Ist für die Leute interessant, die "Walk away" nicht aktiviert haben.
Die Heckklappe verriegelt wieder, bzw wird sie nur elektrisch entriegelt, wenn man auf den Öffnungsknopf drück. Das gute alte "prüfen" funzt halt nicht mehr, da der Schlüssel immer noch in der Nähe ist. Geh mal vom Auto weg, dann laß Deine Frau mal die Heckklappe schliessen und dann wieder öffnen. (Wenn der Wagen verschlossen ist)
Der Knopf ist zum verriegeln da gehen keine Türen mit auf. 
warum läßt Du nicht folieren? Ist 1. günstiger, 2. kann man die Folie später wieder abziehen und 3. hat man gleich noch einen einfachen Steinschlagschutz.
hast Du eine Anzeige dafür, oder wie stellst Du fest, das er nur alle 2000km regeneriert?
Wäre schon ne lange Strecke zwischen drin. Aber das hängt ja auch von so vielen Faktoren ab.
@Bikerfreund: der Taster ist zum Abschließen des ganzen Wagen, nicht nur der Heckklappe. Wenn Du die "solo" öffnest (bei abgeschlossenem Wagen), ist sie nach dem Schließen automatisch wieder verriegelt.
dann bin ich ja ohne Additiv ganz gut dabei. Immo steht er bei 370km und hat noch nicht regeneriert. 
Wäre interessant wie weit ich dann mit dem Monzol kommen würde. 
in welchem Zyklus regeneriert er denn? Bei mir liegt der Regenerationszyklus bei ca. 250-300km, im Winter bei niedrigen Temperaturen auch gern mal bei knapp 400km. Frag mich nicht warum, ist halt so. Dank des 2CAN-Moduls sehe ich das ja immer sehr schön.
Das ist eigentlich nicht skurril sondern grob fahrlässig. Solchen Idioten sollte man den Schein sofort abnehmen. Aber unsere Ordnungshüter haben ja leider zu wenig Personal um mehr zu überwachen.
@Premacyost: Also das mit dem Gleichlauf der Spiegelmotoren wirst DU bei keinem Hersteller finden. Es handelt sich ja auch nicht um Synchron-Servomotoren, sondern nur um einfache Gleichstrommotoren. Ich finde das jetzt nicht so schlimm, wenn der eine Spiegel 1,5 sec. schneller ausklappt als der andere. Hauptsache sie tun es überhaupt.
Und da in der Mechanik da drinnen wohl auch eine Rutschkupplung verbaut zu sein scheint, werden die auch nicht so schnell durchbrennen.
Hatte letztens nach dem Waschen in der Waschbox auch das Problem das die Fahrerseite nicht mehr richtig allein ausklappen wollte, war nach 2 Tagen wieder alles gut. 
