Beiträge von Maverick

Bei mir im EPC ist es das gleiche BIld, könnte sein das es evtl. Nr.2 ist und es einen richtungsgebundenen Unterschied gibt zwischen rechts/links. Sonst kann da nur der FMH helfen. Hast Du es auf beiden Seiten kontrolliert?

so ist es Helmut. der CX3 ist mein 2. Auto mit Start/Stop, der Leon hatte 125Tkm und nie Probleme mit irgendeiner Komponente davon, der CX3 hat jetzt 97Tkm und da ist es das Gleiche.

AA/CP ist in der neuen Firmware ab V70.00.xxx mit drin. Allerdings wird es nicht funktionieren, wenn der neue USB-Hub nicht mit verbaut ist.

218.880 km - (10/2015) - 15.11.2019 - Stefan_CX3
200.000 km - (08/2015) - 27.04.2020 - Ma3da
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065.000 km - (06/2015) - 08.04.2020 - Leo
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055.000 km - (01/2016) - 01.03.2020 - ElGaribaldi
041.500 km - (05/2017) - 08.11.2019 - baarknipser
040.006 km - (09/2018) - 05.04.2020 - CX3_Fahrer
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018.181 km - (12/2018) - 22.04.2020 - Handballfan & Enzo
010.333 km - (02/2019) - 14.03.2020 - Rosinchen
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003.958 km - (03/2019) - 19.12.2019 - Madin1983
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000.999 km - (08/2018) - 16.12.2019 - herzblatt

@merkur: dazu muß man aber erstmal die Blitzerfunktion in D aktivieren im MZD, vorher nützen Dir die Dateien garnix. Und das geht in einfacher Form leider nur bis < V59.00.502.

welchen Softwarestand hat denn Dein MZD? bzw. welches Baujahr Dein CX3? Wenn es ne Version größer/gleich V59.00.502 ist, dann geht das mit den Blitzern leider nicht mehr.

dann gehts ja endlich mal los...

hatte bisher noch nie das Problem, das iStop nach AB-Fahrt abgeschaltet hat. Die Temperatur scheint mit in den Bedingungen integriert zu sein.

Da ich nicht weiß, welchen CX3 Du hast, hier mal die Teilenummer vom Benziner G120 (Q85- ohne iEloop): P1T-18-520 B . DasOriginal ist von Panasonic und wird bis zu 150,-€ verkauft. Das Varta Gegenstück liegt drunter. Goggle mal danach. Du kannst mir auch gern Deine FIN per PN senden, dann schau ich im EPC welche Batterie bei Dir verbaut ist.

naja, wenn man dadurch mit einem Auto ohne BE draussen rum fährt, ist ja die Steuer eh das kleinere Problem.