Beiträge von Maverick

also wenn ich das richtig verstanden habe, dann wird der Motor immer in der optimalen Position gestoppt, egal ob das iStop übernimmt oder der Mann/Frau am Startknopf. Lasse mich aber auch gern belehren.

die 30° hat er doch recht schnell, die blaue Lampe geht bei 45/50° aus. Ich hab ja das 2CAN, da schau ich für euch mal.

@CX3_Fahrer: richtig, Handbuch iStop/iEloop findet man hier.

mittlerweile hat der CX30 einige Updates für den X-Motor bekommen, die User im Nachbar-Forum freuen sich jetzt über gesunkenen Spritverbrauch. Die 5,7l von @hellew sind jetzt auch mit dem X-Motor locker machbar.

beim Benziner wäre aber auch egal, der hat keinen Turbo. Beim CX3 betrifft das nur den D105 / D115

Äpfel und Birnen? Das eine ist ein Skyactive X und das andere ein "normaler" Hybrid-Benziner mit 145PS und einem 184PS E-Motor, das der besser geht steht ganz außer Frage.

@CX3_Fahrer: Das ist auf alle Fälle die neueste Version mit den wahrscheinlich wenigsten Fehlern. Falls nicht neue dazu programmiert wurden.
Ich glaube @Tristan kann Dir dazu etwas mehr erzählen, er hat da schon einiges mit der Firmware und dem MZD "gebastelt"

das kannste laut sagen.

ah okay, dann würde ich mal davon ausgehn, das mit der Bremse alles ok ist. Bisher hat sie ja auch funktioniert.