Beiträge von stephan-jutta

    Test 195/65 15 GJR:2018
    Reifen Bremsweg nass trocken gesamt
    Bridgestone wether Control 45,2 39,4 84,6
    das ist der beste GJR in der kategorie Bremsweg
    https://www.autobild.de/artike…195-65-r-15-14106041.html


    Test 195/65 15 Sommerreifen: 2018
    Reifen Bremsweg nass trocken gesamt
    Hankook Ventus Prime 35,5 34,5 69,7
    https://vergoelst.de/reifentes…test-2018-195-65-r15.html



    @hellew meiner Meinung nach halte ich den Unterschied ca. 10 Meter bei nass und 5 Meter bei trocken nicht für moderat aber vielleicht siehst du das nders

    Die einzigen Testberichte denen ich vertraue sind die einer gewissen 'Stiftung'. Sorry, andere Testberichte sehe ich größtenteils als gekauft an weil wenn man mehrere Berichte liest mit ein und denselben Produkt die immer anders ausfallen. Frei nach dem Motto wessen Brot ich ess dessen Lied ich sing. Warum stehen gewisse Fahrzeughersteller immer hinter VW und Co auch wenn diese noch so ein schlechtes Produkt auf den Markt geworfen haben? Aber das ist ein anderes Thema. Und meine Erfahrung ist nun mal die die ich geschrieben habe, was jeder draus macht bleibt einem selbst überlassen.

    Mit den Test hast du nicht unrecht. Aber wenn in verschiedenen Autozeitung immer der gleiche Reifen gewinnt wird schon was dran sein. Aber das hat ja auch nichts mit dem GJR zu tun weil der a nur als Gegenstück in dem Test benutzt wird und es kein GJR Test ist.
    Wenn ich unsere Firmenwagen (teilweise mit GJR )fahre merke ich aber das im Sommer die Kurvengeschwindigkeiten in Autobahnausfahrten erheblich geringer ist wie mit Sommerreifen.

    Wieviele Leute fahren günstige Chinaroller als Sommer- und Winterreifen.
    Und ob man da Vorteile gegenüber einem sehr guten GJR hat, wage ich aber zu bezweifeln.

    Man kann immer noch etwas schlechteres finden. Bei dem China Reifen wird es vermutlich so sein. Warum solche Reifen die teilweise sogar platzen wenn sie länger hohes Tempo fahren überhaupt verkauft werden dürfen ist mir ein Rätsel.
    Aber bei dem was ich schreibe gehen ich nicht vom schlechtesten Sommerreifen gegen einen GLR aus sondern von einem Continental, Michelin , Goodyear gegen GJR. Dabei wird der GJR mit grossen Abstand in allen belangen im Sommer verlieren

    Kann es vielleicht auch am Streckenprofil gelegen haben? Ich brauche zur Arbeit auch 0,2 mehr wie zurück- hin geht es ganz leicht berauf, dem entsprechend zurück leicht bergab.
    Das gleiche gilt auch für ds Wetter. Im Regen brauche ich etwas mehr (Wiederstand der nassen Strasse höher?) wie im trockenen

    Deswegen haben wir unsere samt den Originalfelgen gleich verkauft. Weil unser Kleiner das ganze Jahr schick aussehen soll, haben wir für Sommer und Winter die gleichen Felgen. 1x in 18 und 1x in 17 Zoll. Das war die beste Entscheidung.

    So geht es auch. Keine schlechte Lösung. Wir haben die Toyos abziehen lassen und verkauft und dann auf die original 18 Zoll Alus Winterreifen machen lassen (225er per Einzelabnahme)

    Hab jetzt das zweite Fahrzeug mit Allwetterbereifung (Michelin Crossclimate) und kann echt nichts negatives sagen egal ob nun bei Wärme oder Kälte, war bei 30cm Neuschnee unterwegs ohne Probleme und fahre im Jahr ca. 20000km. Also die Theorie ein GJR ist nur was für Wenigfahrer kann ich nicht unterschreiben, früher ja aber heute nicht mehr. Wenn ich im Hochgebirge leben würde sehe das anders aus aber bei den heutigen Wintern, selbst hier in Taunus Nähe, habe ich keine Bedenken.

    Dann schau die mal Reifentest an wenn Sommer Reifen getestet werden und ein GJR mit getestet wird. Der GJR ist fahrbar auch im Sommer aber er ist in keiner Sparte (Bremsweg, Wasserverdrängung usw.) auf den vorderen Plätzen.
    Du hast recht ds GJR besser geworden sind aber an die jeweiligen "Speziallisten" kommen sie nie ran.
    Es ist ein Kompromiss der für manche ausreicht.

    Ich finde das es aber auch nicht schadet. Mit vorausschauend angepasster Fahrweise kann man sehr viel im Vorfeld vermeiden aber ganz ausschliessen kann man ja nicht alles.
    Unfälle hatten meine Frau und ich zum Glück seit über 30 Jahren keine.
    Wir haben vor vielen Jahren mal ein Training beim ADAC gemacht. Wenn es sich ergibt werden wir es aber auch gerne wiederholen.
    Es macht Spass und hat einen Lerneffekt

    Ich denke das er in einem Gebiet wohnt wo wenig bis kein Schnee ist und dann die GJR ausreichen. Er aber im Sommer den Nachtteil der GJR bei heissem Wetter nicht möchte.
    Ist aber eine Vermutung,mal sehen was er schreibt