Beiträge von stephan-jutta

Deiner "Liga" stimme ich zu nur bei der Garantie spielt Hyundai 5 Jahre ohne KM Begrenzung und Kia 7 Jahre oder 150000km in einer eigenen TOP Liga

Wenn ich CX3 Leihwagen bei Inspektionen habe (ich fahre 4 Familien Mazdas in Inspektion) bekomme ich fast immer neue CX3. Ich kann keinen so grossen Unterschied feststellen das ich umsteigen würde wenn es nicht nötig ist

Denke mal von https://meinlenkrad.de/, oder? Unseres ist von da.

Naja, nur weil eine Verbundlenker weniger kompliziert ist und somit einfacher zu optimieren soll sie gut oder besser sein? Es einfach die 2. billigste Lösung.
Mit dem Argument einfach zu optimieren bin ich für Starachse mit Blattfedern die ist noch einfacher zu optimieren

Ja eine Multilenkerhinterachse wäre schon klasse

Das wäre interessant, da das Fahrwerk hinten beim CX3 eine billig Konstruktion ist. Fahrwerkstechnisch ist es auch kein Landstrassen Auto.

So sind die Vorlieben verschieden. Bin im USA Urlaub mit unserem Sohn Automatik gefahren , wir waren danach beide der Meinung das wir keine Automatik wollen. Meine Frau hasst Automatik. Unser 2. Sohn fährt Mercedes mit Automatik , er will nur Automatik.
Werde in naher Zukunft mal eine Probefahrt im Ford Mustang machen. Vielleicht bekomme ich ja dann den mit der neuen 10 Gang Automatik. Dannach werde ich nochmal dazu äusseren. Vielleicht ist eine 10 Gang Automatik in Kombi mit viel V8 PS in der Lage mich zur Automatik zu bekehren

Kommt wohl auf das Modell und den Motor an. Habe nur das hier als PDF gefunden. Sind aber nicht die neusten Modelle drin

Abgasrückführung haben alle da man sonst die Abgasnorm nicht einhalten kann

Muss dir wiedersprechen. Es ist nicht überall so, z.B. wechselt Peugeot bei aktuellen Modellen das Öl nach 2 Jahren oder 20000km oder BMW wechselt weder nach Zeit noch nach km sondern nach Anzeige (wobei mich bei sowas interessiert nach welchen Kriterien die das Öl "messen").